馬自達昂克賽拉手動擋在動力表現(xiàn)上與自動擋存在多方面差異。在加速度方面，排量相同的情況下手動擋略快一點；起步時自動擋瞬間更有力，但升檔時扭矩會變小。手動擋的純機械變速箱功率輸出大、損耗低，能高效輸出發(fā)動機功率，在不同路況下可憑駕駛者手動換擋更好控制車速和轉(zhuǎn)速，獲取不同動力。二者各有特點，為駕駛者帶來不同體驗 。

在實際的性能測試中，也能明顯看出二者動力表現(xiàn)的不同。比如1.5升手動擋車型百公里加速時間約11.97秒，自動擋車型約12秒；2.0升自動擋車型加速時間為9.2秒。這組數(shù)據(jù)直觀地反映出，手動擋在特定排量下，加速成績上有著細微優(yōu)勢。

從動力輸出特性來講，手動擋車型有著獨特的魅力。它能讓駕駛者充分參與到駕駛過程中，通過手動換擋，在山路行駛時可以利用低擋位獲得更大扭矩來爬坡；在高速超車時，降擋就能瞬間獲得強大動力。而自動擋車型依靠高效快速響應的AT變速箱，駕駛體驗更偏向便捷輕松，換擋過程平順，駕駛者無需操心復雜的換擋操作。

在日常駕駛場景里，城市擁堵路段對于手動擋和自動擋也是不同考驗。熟練的手動擋駕駛者能在走走停停中靈活應對，通過精準換擋維持動力輸出；自動擋車型則憑借其自動換擋的便利性，讓駕駛者在擁堵時更輕松。

總之，馬自達昂克賽拉手動擋與自動擋在動力表現(xiàn)上差異明顯。手動擋帶來更多操控樂趣與參與感，駕駛者可以根據(jù)不同路況自由掌控動力輸出；自動擋則以其便捷性和舒適性，為駕駛者提供輕松的駕駛體驗。消費者可以根據(jù)自身對駕駛的需求和喜好，來選擇更適合自己的車型版本。