3萬以下電動小汽車的安全性通過多方面保障。眾多車企在車身結構上采用高強度鋼打造籠式車身，如五菱宏光MINIEV高強鋼占比超57%；制動系統配備防抱死等實用配置，像御捷途駿標配ABS。安全配置也不斷豐富，從倒車雷達影像到ESP等。特殊情況有國標規(guī)范涉水測試，電池有散熱防護。各車企全方位努力，為這類電動小汽車的安全保駕護航 。

在車身結構方面，不少車型都下足了功夫。馭捷途駿采用IVD一體式籠式車身，高強度鋼板覆蓋率高達70%，雙層防撞鋼梁的設計，猶如給車輛穿上了一層堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，最大程度保護車內人員安全。力馳嫦娥則擁有全承載式高剛性籠形安全結構，這種結構讓車身更加堅固穩(wěn)定，提升了整體的安全性能。

制動系統同樣是保障安全的關鍵環(huán)節(jié)。力馳嫦娥配備的前盤后鼓制動系統，能夠提供可靠的制動力，確保車輛在行駛過程中可以及時、穩(wěn)定地停下。而且像御捷途駿標配的ABS防抱死制動系統，更是能防止車輪在緊急制動時抱死，避免車輛失控甩尾，大大增加了制動時的安全性。

安全配置上，眾多車型也亮點頗多。哪吒N01配備的自動駕駛輔助系統，為駕駛提供了更多便利和安全保障；奇瑞eQ1 400標配倒車雷達和倒車影像，讓倒車入庫變得更加輕松安全；歐拉R1的ESP主被動安全配置和行人監(jiān)測系統，能有效應對各種突發(fā)情況，降低事故風險。

在特殊情況保障方面，車輛涉水按照國標進行試驗和測試，高壓部件有著嚴格的防水等級要求，確保在惡劣環(huán)境下也能安全行駛。同時，低速行駛提示音系統能提醒周圍行人注意車輛的到來。電池安全也不容忽視，有效的散熱系統以及底盤下高壓連接器與線束增加的防護裝置，為電池的穩(wěn)定運行提供了保障。

總之，3萬以下電動小汽車雖然價格親民，但在安全性保障上卻毫不含糊。車企們從多個維度發(fā)力，讓消費者在享受低價出行的同時，也能擁有可靠的安全防護，放心馳騁在路上 。