長城哈弗H5柴油版的越野能力較為出色。它搭載綠靜2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩310牛米以上，升功率高，且噪音控制良好，搭配6速手動和采埃孚8AT兩種傳動系統(tǒng)。非承載式底盤、20厘米的離地間隙、25度接近角、22度離去角、60厘米涉水深度，還有四驅(qū)系統(tǒng)和可靠懸掛，即便沒有中央差速鎖，也能應(yīng)付多數(shù)越野路況 。

其搭載的綠靜2.0T發(fā)動機(jī)，采用了高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環(huán)三大先進(jìn)技術(shù)，這為車輛提供了源源不斷的強(qiáng)勁動力。在復(fù)雜的越野路況中，比如攀爬陡峭山坡時，充足的扭矩能讓車輛穩(wěn)步前行，不會出現(xiàn)動力不足而停滯的情況。

傳動系統(tǒng)方面，6速手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，精準(zhǔn)的換擋可以更好地配合發(fā)動機(jī)輸出。而采埃孚8AT變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，無論是在高速行駛還是低速越野時，都能及時調(diào)整傳動比，保障動力的高效傳輸。

非承載式底盤就像是它的堅固骨架，能有效分散路面沖擊，增強(qiáng)車身剛性。20厘米的離地間隙，讓它可以輕松跨越石塊、坑洼等障礙。25度的接近角和22度的離去角，意味著車輛在進(jìn)出起伏較大的地形時，不易發(fā)生刮擦。60厘米的涉水深度，使得它面對小河、積水路段也毫不畏懼。四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合前雙叉臂和后五連桿懸掛，進(jìn)一步提升了車輛的抓地力和穩(wěn)定性，讓車輪始終能緊貼地面。

總的來說，長城哈弗H5柴油版憑借其出色的動力、可靠的傳動、堅固的底盤以及良好的通過性相關(guān)設(shè)計，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，無論是輕度越野愛好者還是想要挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的資深玩家，它都能是一個不錯的選擇，為越野之旅提供堅實(shí)保障。