10萬(wàn)以下燃油車在安全性能方面值得關(guān)注的要點(diǎn)包括車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)與被動(dòng)安全配置等。在車身結(jié)構(gòu)上，不少車型采用高強(qiáng)度鋼打造車身，提升抗扭與碰撞吸能能力。主動(dòng)安全配置方面，諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等能增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。被動(dòng)安全配置里，多個(gè)安全氣囊可在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)車內(nèi)人員。這些要點(diǎn)共同構(gòu)成車輛安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘人員保駕護(hù)航 。

在車身結(jié)構(gòu)上，奔騰T90用74%高強(qiáng)鋼打造“雙E籠式車身”，雪佛蘭科魯澤靠63%高強(qiáng)度鋼和籠型車體設(shè)計(jì)，為車輛提供堅(jiān)實(shí)的骨架，降低碰撞時(shí)的傷害傳遞。這種結(jié)構(gòu)能在事故發(fā)生瞬間，有效分散和吸收碰撞能量，最大程度保障車內(nèi)空間的完整性，減少對(duì)駕乘人員的擠壓傷害。

主動(dòng)安全配置中，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，大眾Polo、吉利帝豪等車型都將其作為標(biāo)配。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)趨勢(shì)時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，糾正行駛軌跡，防止意外發(fā)生。像奔騰T90配備的540度全景影像，豐田雷凌的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，也極大提升了駕駛的安全性。前者讓駕駛員對(duì)車輛周圍情況一目了然，減少視覺(jué)盲區(qū)；后者能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車，避免碰撞。

被動(dòng)安全配置方面，比亞迪秦PLUS配備6氣囊，比亞迪海鷗有側(cè)氣簾。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾?，與安全帶配合，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，減輕傷害程度。側(cè)氣簾則能在側(cè)面碰撞時(shí)，保護(hù)車內(nèi)人員的頭部和頸部。

總之，10萬(wàn)以下燃油車雖價(jià)格親民，但在安全性能方面毫不含糊。車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)與被動(dòng)安全配置等要點(diǎn)，全方位保障了出行安全。如今，車企越發(fā)重視安全性能提升，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，也應(yīng)多關(guān)注這些要點(diǎn)，挑選出安全可靠的愛(ài)車，讓出行更安心。