汽車全車噴漆會(huì)影響車輛的原廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。原廠漆是在 180℃高溫車間一次成型的，其抗氧化能力與牢度相當(dāng)可靠，能保持十年以上良好狀態(tài)。而后期全車噴漆，溫度最高 50 - 60℃，小修理廠的溫度更低，漆面一般 5 年左右就會(huì)逐漸老化。并且，非專業(yè)的全車噴漆難以達(dá)到原廠工藝水平，還可能破壞原廠對(duì)車身的保護(hù)，降低車輛的使用壽命與價(jià)值。

汽車車體的車漆由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四層構(gòu)成，原廠在車漆的打造上有著嚴(yán)格且成熟的工藝體系。后期全車噴漆時(shí)，即便噴漆師傅技術(shù)精湛，使用高品質(zhì)油漆和專業(yè)噴涂設(shè)備，也很難復(fù)制原廠的精確流程與工藝細(xì)節(jié)。

從對(duì)車輛轉(zhuǎn)手價(jià)格的影響來看，全車噴漆也有著不可忽視的作用。不是原廠漆這一點(diǎn)，本身就會(huì)讓二手車買家有所顧慮。若噴漆工藝和效果出色，對(duì)車輛殘值的影響或許會(huì)減??；可要是漆面上有污漬、臟東西以及橘皮紋等，噴漆質(zhì)量不佳，必然會(huì)壓低二手車的價(jià)格。所以，全車噴漆后，車輛在二手市場(chǎng)上的價(jià)值往往難以與原廠漆車輛相提并論。

此外，全車噴漆并非隨意為之就能保證效果。噴漆前要對(duì)車身進(jìn)行徹底的清潔處理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著最終的漆面質(zhì)量。如果僅僅因?yàn)橐恍┬〉钠崦鎲栴}就選擇全車噴漆，實(shí)在有些得不償失。當(dāng)車輛出現(xiàn)多次磕碰噴漆處理、車漆龜裂等嚴(yán)重問題，或者車漆因氧化而黯淡無光時(shí)，才值得考慮全車噴漆。

綜上所述，全車噴漆難以達(dá)到車輛的原廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在決定是否全車噴漆時(shí)，車主需要仔細(xì)評(píng)估車輛的實(shí)際狀況，權(quán)衡利弊后再做決定，盡量選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)操作，以減少對(duì)車輛的不利影響。