170汽油發(fā)動機在低溫環(huán)境下啟動性能相對較好。汽油燃點低，更易被點燃，這為其在低溫環(huán)境下順利啟動提供了先天優(yōu)勢。而且汽油發(fā)動機技術成熟，構造也較為簡單。不過，低溫環(huán)境仍可能給車輛啟動帶來一些間接影響，比如電池充放電能力下降、機油變粘稠等，但總體而言，相比柴油發(fā)動機，170汽油發(fā)動機在低溫下啟動通常會更順利 。

低溫環(huán)境中，電池性能受影響較為明顯。低溫會使電池的充放電能力大打折扣，電壓可能出現不足的情況。這就好比電池的“活力”被寒冷抑制，無法像常溫狀態(tài)下那樣為啟動提供充足電力。若車輛的電瓶使用時間較長或本身質量不佳，在低溫時電量不足的問題會更加突出，進而影響發(fā)動機的啟動順暢度。

發(fā)動機內部的機油在低溫下也會發(fā)生變化。機油會變得更加粘稠，就像蜂蜜在低溫下變得濃稠難以流動一樣。這種粘稠度的增加，會使發(fā)動機運轉時的阻力增大，導致啟動變得困難。不過，170汽油發(fā)動機本身壓縮阻力相對較小，在一定程度上緩解了因機油變稠帶來的啟動難題。

此外，發(fā)動機內部積碳、火花塞老化、汽油泵壓力不足等問題，在低溫環(huán)境下也可能被放大，影響啟動性能。積碳會吸收汽油使混合氣變稀，火花塞老化則無法正常點火或點火能量不足，汽油泵壓力不足無法及時供油。

盡管170汽油發(fā)動機因汽油燃點低、構造簡單等優(yōu)勢，在低溫環(huán)境下啟動相對順利，但低溫帶來的電池、機油等間接因素，仍可能給啟動造成一定阻礙。不過，只要車主做好日常保養(yǎng)，定期檢查相關部件，如及時更換老化部件、在冬季選擇合適的機油等，就能有效保障170汽油發(fā)動機在低溫環(huán)境下的啟動性能，讓車輛順利啟動。