CVT 變速箱維修過(guò)程中容易出現(xiàn)差速器漏油、離合器問(wèn)題、急速抖動(dòng)等諸多問(wèn)題。長(zhǎng)期涉水會(huì)使差速器內(nèi)部生銹損壞油封致漏油；滑閥磨損可能引發(fā)離合器相關(guān)故障，出現(xiàn)倒檔或起步抖動(dòng)。急速抖動(dòng)涉及閥體、油泵等多個(gè)部件。此外，還有儀表閃爍故障碼、剎車(chē)沖擊、噪音與冷卻問(wèn)題、溜車(chē)隱患、車(chē)速變化異常以及剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)等情況，維修時(shí)需多加留意。

儀表閃爍故障碼 17090 時(shí)，維修人員需要仔細(xì)檢查霍爾傳感器和磁鐵，這兩個(gè)部件的正常運(yùn)行對(duì)于變速箱的穩(wěn)定工作至關(guān)重要。要認(rèn)真清除鐵屑雜質(zhì)，若問(wèn)題嚴(yán)重，還需進(jìn)行更換，以確保故障碼不再出現(xiàn)。

剎車(chē)沖擊這一問(wèn)題，主要根源在于前進(jìn)檔離合器油壓不穩(wěn)定，而 KSV 閥很可能就是“罪魁禍?zhǔn)住薄＞S修人員需要精準(zhǔn)排查，確定是否是該閥出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而采取有效的維修措施。

在 P/N 檔時(shí)，若聽(tīng)到液體流動(dòng)聲，這很可能暗示著冷卻管路存在問(wèn)題，或者是閥體發(fā)生故障。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)變速箱的性能和壽命產(chǎn)生潛在威脅，維修時(shí)需著重關(guān)注冷卻系統(tǒng)與閥體的狀況。

前進(jìn)檔溜車(chē)，很可能是離合器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。而當(dāng)車(chē)輛在 30km/h 時(shí)出現(xiàn)聳動(dòng)，這就需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題都對(duì)行車(chē)安全有著重要影響，維修過(guò)程中必須嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)且嚴(yán)重時(shí)加油不走車(chē)，同時(shí)出現(xiàn) 18181 故障碼，這明確提示離合器壓力調(diào)節(jié)閥已經(jīng)磨損。維修人員要憑借專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行精準(zhǔn)判斷與修復(fù)。

總之，CVT 變速箱維修時(shí)面臨的問(wèn)題多樣且復(fù)雜。差速器漏油、離合器問(wèn)題等各個(gè)方面都需要維修人員具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)，在維修過(guò)程中，要細(xì)致入微地排查每一個(gè)可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，才能確保變速箱維修后能正常運(yùn)行，為車(chē)輛的安全行駛提供保障 。