吉利汽車常用的發(fā)動機型號眾多，涵蓋了多個系列。起初吉利汽車使用三菱發(fā)動機，如今主要依靠自主研發(fā)。像 JLH-4G20TDB 源自沃爾沃技術，動力和油耗表現良好，應用于星越等車型；JLY-4G15 應用于帝豪，配備 DVVT 技術；JLC-4G18 則用于帝豪 GS 1.8，最大輸出功率 133 馬力。這些發(fā)動機技術不斷發(fā)展，助力吉利汽車在市場上展現出多樣的動力性能。

JLH-3G15TD也是吉利自主研發(fā)的一款發(fā)動機，它有著出色的動力性能表現。這款發(fā)動機應用在不少吉利車型上，為車輛提供了充沛的動力支持。它采用了渦輪增壓等先進技術，在提升動力輸出的同時，也兼顧了燃油經濟性，使得車輛在日常使用中能夠滿足消費者對于動力和油耗的雙重需求。

除了上述型號，吉利還曾使用過如1.0升、1.3升、1.5升自然吸氣發(fā)動機以及1.0升、1.4升渦輪增壓發(fā)動機等。這些發(fā)動機在不同時期，憑借各自的特點，為吉利旗下不同定位的車型提供了合適的動力解決方案。例如，小排量的自然吸氣發(fā)動機適合對燃油經濟性要求較高、注重日常城市通勤的車型；而渦輪增壓發(fā)動機則為追求動力響應和駕駛激情的消費者帶來了更多選擇。

吉利汽車發(fā)動機型號的多樣性，反映了其在發(fā)動機研發(fā)領域的不斷探索與進步。從依賴外部技術到自主創(chuàng)新，吉利通過持續(xù)的投入和努力，打造出了一系列能夠滿足不同消費者需求的發(fā)動機產品。這些發(fā)動機不僅為吉利汽車的產品競爭力提供了有力支撐，也讓吉利在汽車市場中占據了一席之地，向著更高的目標不斷邁進 。