本田公路賽摩托車(chē)的價(jià)格區(qū)間跨度較大，從幾千元到數(shù)萬(wàn)元都有。像一些年份較久的二手本田公路賽，如23期、29期 400cc車(chē)型，價(jià)格多在7000 - 7300元左右，這類(lèi)車(chē)雖有一定使用痕跡，但車(chē)況良好，動(dòng)力也不錯(cuò)。而部分較新款式，像CBR400RR NC29價(jià)格在1.2萬(wàn) - 1.7萬(wàn)，還有些車(chē)型售價(jià)折合人民幣四萬(wàn)多元。不同車(chē)型因車(chē)況、配置等因素導(dǎo)致價(jià)格有所差異 。

具體來(lái)說(shuō)，那些價(jià)格在7000元左右的23期、29期車(chē)型，它們有著獨(dú)特的魅力。盡管是二手且年份較早，但經(jīng)過(guò)精心保養(yǎng)，依然能展現(xiàn)出本田摩托車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)。例如有的29期400CBR，原裝機(jī)器性能穩(wěn)定，只有排氣管改過(guò)，車(chē)子啟動(dòng)順暢，聲音純正沒(méi)有雜音，動(dòng)力更是十足，燈、喇叭、油表等部件也都能正常使用。而且，這些車(chē)油耗表現(xiàn)也較為出色，像23期本田400公路賽百公里只需4個(gè)多油，新電瓶和新輪胎也保證了日常騎行的便利性。

CBR400RR NC29價(jià)格提升到1.2萬(wàn) - 1.7萬(wàn)區(qū)間，它在性能和配置上自然有了進(jìn)一步升級(jí)。在動(dòng)力輸出、操控性能以及車(chē)輛的整體品質(zhì)方面，相較于價(jià)格較低的老款車(chē)型，有著更出色的表現(xiàn)，能為騎手帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。而像CBR400R、NX400這類(lèi)折合人民幣四萬(wàn)多元的車(chē)型，無(wú)疑代表著本田在公路賽摩托車(chē)領(lǐng)域更高的制造水準(zhǔn)。它們往往搭載了更先進(jìn)的技術(shù)和配置，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在性能，都緊跟時(shí)代潮流，滿足騎手對(duì)于高性能公路賽摩托車(chē)的追求。

總之，本田公路賽摩托車(chē)豐富的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是預(yù)算有限的摩托車(chē)愛(ài)好者，還是追求極致性能的資深騎手，都能在本田的產(chǎn)品序列中找到適合自己的公路賽摩托車(chē)，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的駕駛樂(lè)趣。