2024年不同類型的摩托車發(fā)動機排行情況各有不同。在最佳Scrambler & 復(fù)古摩托TOP 10中，Ducati Scrambler Icon以V型雙缸803cc居首；“2024最強動力街車TOP10”里，KTM 1390 Super Duke R EVO憑借V型雙缸1350cc奪冠 。這些排行是基于專業(yè)團隊評測，考量了動力、性能、聲浪等多方面因素，綜合展現(xiàn)了不同發(fā)動機在各自領(lǐng)域的突出表現(xiàn)。

在最佳Scrambler & 復(fù)古摩托TOP 10的榜單中，每一款車型的發(fā)動機都獨具特色。排第二的BMW R 12 nineT，采用水平對置雙缸（Boxer）1170cc發(fā)動機，將復(fù)古風格與卓越性能完美融合。Yamaha XSR900的三缸直列889cc發(fā)動機，使性能與復(fù)古風格達到了絕佳的平衡。Triumph的兩款車型Scrambler 1200 X和Speed Twin 1200，分別以雙缸直列1200cc和雙缸（曲軸偏置）1200cc的發(fā)動機，為街道騎行和探險之旅帶來了別樣的體驗。Kawasaki的Z家族多款車型，憑借不同排量的直列發(fā)動機，展現(xiàn)出顏值與動力兼具的魅力。

而在“2024最強動力街車TOP10”榜單上，競爭更為激烈。KTM 1390 Super Duke R EVO以其V型雙缸1350cc發(fā)動機，輸出190 HP的強大馬力，成為當之無愧的榜首。Aprilia Tuono V4 1100 Factory的V型四缸1077cc發(fā)動機，電控水準一流。Triumph Speed Triple 1200 RS的并列三缸1160cc發(fā)動機，帶來獨特聲浪和出色線性加速。BMW M 1000 R、Ducati Streetfighter V4 SV等車型，也都憑借高性能的發(fā)動機在榜單上占據(jù)一席之地。

2024年的摩托車發(fā)動機排行，無論是復(fù)古領(lǐng)域還是動力街車領(lǐng)域，都展示了各品牌在發(fā)動機技術(shù)上的不斷創(chuàng)新與突破。這些排行不僅為消費者提供了參考，也激勵著摩托車行業(yè)不斷向前發(fā)展。