很難明確指出哪個(gè)新能源電動(dòng)車品牌在續(xù)航方面表現(xiàn)最好，因?yàn)椴煌放聘饔兴L。像特斯拉Model S 、小鵬汽車P7、AION LX等車型都在續(xù)航方面成績突出。特斯拉Model S作為進(jìn)口新能源車型，提速感受佳且續(xù)航名列前茅；小鵬汽車P7作為B級(jí)小汽車，最多里程數(shù)超出七百千米；AION LX 80版本車型主推長續(xù)航，完成了650km的官方綜合里程。眾多品牌都展現(xiàn)出了自身優(yōu)勢，難分伯仲 。

除了上述提到的品牌車型，還有不少新能源電動(dòng)車在續(xù)航方面有著出色表現(xiàn)。極狐阿爾法S官方CLTC續(xù)航里程可達(dá)735km，雖然實(shí)測里程與官方數(shù)據(jù)存在一定差距，但也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的續(xù)航潛力。高合HiPhi Z在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)也較為穩(wěn)定，高速路況下續(xù)航536km，城市擁堵路段能達(dá)到667km。

奔馳EQE夏季實(shí)測續(xù)航達(dá)成率為72.5% ，顯示出良好的續(xù)航穩(wěn)定性。極氪001在不同路段的續(xù)航能力可圈可點(diǎn)，高速路段續(xù)航525km，城市擁堵路段為723km。嵐圖追光同樣表現(xiàn)出色，高速路段續(xù)航560km，城市擁堵路段續(xù)航699km。

在2024年汽車冬測中，騰勢Z9GT在京津冀低溫區(qū)和呼倫貝爾寒冷區(qū)的測試?yán)?，續(xù)航達(dá)成率等數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。在京津冀低溫測試中續(xù)航里程178.8公里，續(xù)航達(dá)成率108% ；在呼倫貝爾寒冷區(qū)續(xù)航里程135.4公里，續(xù)航達(dá)成率84.1%，在30萬級(jí)混動(dòng)轎車組別中排名靠前。

綜上所述，各個(gè)新能源電動(dòng)車品牌都在續(xù)航方面不斷發(fā)力。不同車型因?yàn)榧夹g(shù)研發(fā)方向、電池類型、車身設(shè)計(jì)等因素的差異，續(xù)航表現(xiàn)各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身的實(shí)際使用需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等多方面因素，綜合考量后才能選出最適合自己的高續(xù)航新能源電動(dòng)車。