由于缺乏具體數(shù)據(jù)參考，很難確切說出30座電動中巴車與燃油中巴車價格相差多少。一般而言，新能源大巴車價格通常高于燃油大巴車，這主要是技術(shù)研發(fā)投入大以及電池成本高昂等因素導(dǎo)致。不過電動中巴車購置成本受多種因素影響，在政策支持和技術(shù)進步下有降低趨勢。所以要判斷二者價格差，還需結(jié)合具體品牌、配置等綜合考量 。

一些電動中巴車在性能和環(huán)保方面具備優(yōu)勢，雖購買成本可能偏高，但長期運營維護成本較低，例如比亞迪電動中巴車。宇通 E7 作為短途客運電動中巴，能享受國家補貼和購置稅減免等政策優(yōu)惠，這可節(jié)省大量費用，使得其在價格上更具競爭力。還有野馬純電動小客車，因補貼政策，最終售價不到同規(guī)格燃油小客車的一半，價格優(yōu)勢明顯。

而燃油中巴車的價格，通常也會因品牌、配置以及發(fā)動機等因素產(chǎn)生較大差異。不同品牌的中巴車，由于品牌影響力、生產(chǎn)工藝等不同，價格會有所波動。配置豐富的車型，如帶有更舒適座椅、先進空調(diào)系統(tǒng)等，價格自然也會更高。搭載不同發(fā)動機的燃油中巴車，在動力和油耗上有區(qū)別，價格也會有所不同。

總之，30 座電動中巴車和燃油中巴車價格差難以一概而論。電動中巴車雖前期可能因技術(shù)和電池成本較高，但政策優(yōu)惠等因素可能拉低價格；燃油中巴車價格相對較為穩(wěn)定，但也受多種因素制約。在選擇時，不能僅看價格差異，還需綜合考慮日常運營成本、環(huán)保要求、使用年限等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的決策。