自己換完防凍液后，需要對車輛的防凍液液位、冷卻系統(tǒng)密封性、水溫、風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)以及暖風(fēng)等方面進(jìn)行檢查。檢查液位能確保防凍液充足，維持正常的冷卻功能；查看冷卻系統(tǒng)密封性，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的滲漏問題，避免防凍液流失；感受水溫、檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有助于確認(rèn)車輛散熱系統(tǒng)正常工作；而檢查暖風(fēng)效果，則能從側(cè)面反映防凍液循環(huán)是否良好。

首先是液位檢查。車輛靜置一段時(shí)間后，打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐，觀察液面高度是否處于上下刻度線之間。若液位低于下刻度線，需及時(shí)添加防凍液至合適位置；若高于上刻度線，要適當(dāng)放出多余部分。這一步很關(guān)鍵，液位不正常會直接影響冷卻系統(tǒng)性能。

接著是冷卻系統(tǒng)密封性檢查。仔細(xì)查看散熱器、水管接頭、水泵、儲液罐等部位，看是否有防凍液滲漏的痕跡。哪怕是輕微的滲漏，時(shí)間久了也會導(dǎo)致防凍液大量流失。若發(fā)現(xiàn)有滲漏，要及時(shí)找到滲漏點(diǎn)并進(jìn)行維修處理。

水溫檢查也不容忽視。啟動車輛，讓其處于怠速狀態(tài)或者正常行駛一段距離，留意儀表盤上的水溫表。正常情況下，水溫應(yīng)保持在穩(wěn)定的合理范圍內(nèi)，一般在90℃左右。若水溫過高或過低，都可能意味著冷卻系統(tǒng)存在問題，需要進(jìn)一步排查原因。

風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)檢查同樣重要。在車輛水溫上升過程中，觀察風(fēng)扇是否能根據(jù)水溫自動啟動和停止。當(dāng)水溫達(dá)到一定程度，風(fēng)扇應(yīng)及時(shí)啟動進(jìn)行散熱；水溫降低后，風(fēng)扇能自動停止。若風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常，會影響車輛散熱效果，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

最后檢查暖風(fēng)效果。啟動車輛一段時(shí)間后，打開車內(nèi)暖風(fēng)，感受是否有熱風(fēng)且熱度是否正常。如果暖風(fēng)不熱或熱度不夠，有可能是防凍液循環(huán)不暢導(dǎo)致的，需要進(jìn)一步檢查防凍液的加注和循環(huán)情況。

總之，自己更換防凍液后，對這些方面進(jìn)行細(xì)致檢查，能確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車安全與舒適。