二手沃爾沃 S60 的動(dòng)力表現(xiàn)與新車相比，在很多方面不遑多讓。二手沃爾沃 S60 多搭載 2.0T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)采用前進(jìn)后出的反置式進(jìn)排氣布置，讓動(dòng)力輸出更加高效，能為駕駛者帶來良好駕駛體驗(yàn)，無論是城市道路還是高速公路都能輕松駕馭。像行駛里程 2.9 萬公里的沃爾沃 S60 LT6 插電混動(dòng)智馭版，動(dòng)力銜接平順無頓挫，行駛質(zhì)感也似新車 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身特性來看，二手沃爾沃S60所配備的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即便經(jīng)過一定里程的使用，其核心性能依然能夠保持在較高水準(zhǔn)。反置式進(jìn)排氣布置讓進(jìn)氣更加順暢，排氣更加高效，這一先天優(yōu)勢(shì)不會(huì)因?yàn)檐囕v變?yōu)槎周嚩АＴ趯?shí)際駕駛中，大腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)依舊積極，動(dòng)力能夠迅速爆發(fā)，推背感依然強(qiáng)烈，能滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。

并且，沃爾沃作為最早轉(zhuǎn)型電氣化的傳統(tǒng)汽車制造廠商，在混動(dòng)技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。就如上述提到的插電混動(dòng)版車型，即使是二手車，其動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校也相當(dāng)成熟。電池在正常使用情況下，依然能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定的電力支持，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。在不同的駕駛模式下，比如純電模式、混動(dòng)模式之間切換時(shí)，動(dòng)力的銜接都處理得恰到好處，絲毫沒有突兀之感。

總結(jié)而言，二手沃爾沃S60在動(dòng)力表現(xiàn)上延續(xù)了新車的優(yōu)秀基因。它的發(fā)動(dòng)機(jī)特性與混動(dòng)技術(shù)的成熟度，使得其在動(dòng)力輸出的高效性、駕駛體驗(yàn)的舒適性以及動(dòng)力銜接的平順性上，都有著出色的表現(xiàn)，足以媲美新車，為二手車買家?guī)沓档鸟{駛享受。