2013 年福特福克斯配備了諸多安全配置，全方位保障駕乘安全。它有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)，可避免緊急制動時車輪抱死，維持車輛操控與穩(wěn)定；EBD 電子制動力分配系統(tǒng)能合理分配制動力；ESP 電子穩(wěn)定程序在車輛失控時及時介入，糾正行駛軌跡。另外，還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及多個安全氣囊等配置，為出行安全保駕護航 。

首先，ABS 防抱死制動系統(tǒng)作為基礎又關鍵的安全配置，在緊急剎車時發(fā)揮著巨大作用。當面臨突發(fā)狀況需要急剎車時，該系統(tǒng)會防止車輪被鎖死，讓輪胎保持滾動狀態(tài)，如此一來，駕駛者就能在制動過程中繼續(xù)操控車輛方向，大大降低了因車輪抱死導致車輛失控側滑或甩尾的風險。

EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，則像是一位精準的“指揮官”。它能根據(jù)車輛在制動時各個車輪的負載情況，自動、合理地分配制動力。比如在車輛轉(zhuǎn)彎制動時，內(nèi)外側車輪的負載不同，EBD 就會調(diào)整制動力，讓各個車輪都能獲得恰當?shù)闹苿恿?，從而確保車輛平穩(wěn)制動。

ESP 電子穩(wěn)定程序更是車輛行駛安全的“守護神”。在車輛高速行駛、激烈駕駛或者遇到濕滑路面等容易失控的情況時，ESP 會迅速介入。它通過對車輪的制動以及發(fā)動機動力輸出的調(diào)整，糾正車輛的行駛軌跡，防止車輛發(fā)生側滑、甩尾等危險狀況，使車輛盡可能地按照駕駛者的意圖行駛。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時關注著輪胎的氣壓情況。輪胎氣壓異常不僅會影響車輛的操控性能，還可能引發(fā)爆胎等嚴重安全事故。該系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常，提醒駕駛者進行處理，避免因胎壓問題導致的安全隱患。

多個安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞時，為車內(nèi)人員提供了最后的關鍵保護。它們能迅速彈出，緩沖車內(nèi)人員受到的沖擊力，降低受傷的風險，為駕乘者打造一個相對安全的空間。

總之，2013 年福特福克斯的這些安全配置相互配合，從預防事故發(fā)生到降低事故傷害，構建起了一個全面且可靠的安全防護體系，為駕乘者的出行安全提供了堅實保障 。