昂克賽拉最小的排量是1.5L。自2014年起，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)序列里排量最小的產(chǎn)品，動(dòng)力參數(shù)一直未升級(jí)，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為P5的版本較受用戶喜愛，具備壓縮比高、應(yīng)用高壓直噴等多種先進(jìn)技術(shù)，匹配6AT變速箱，綜合油耗表現(xiàn)也較為出色，能滿足日常使用需求。

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢。壓縮比高使得燃油能夠更充分地燃燒，從而在一定程度上提升了燃油的利用率，讓每一滴油都能釋放出更多能量，轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的動(dòng)力。高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得油氣混合更加均勻，進(jìn)一步提高了燃燒效率，增強(qiáng)了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。

雙可變氣門正時(shí)技術(shù)則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，靈活調(diào)整進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有較好的動(dòng)力響應(yīng)。防止爆震的相關(guān)技術(shù)與設(shè)計(jì)，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

匹配的6AT變速箱，換擋平順性良好，能與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，在城市道路行駛時(shí)，換擋邏輯合理，能及時(shí)響應(yīng)駕駛員的操作意圖。無論是起步還是中低速的加速超車，都能給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，昂克賽拉最小排量的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其自身的技術(shù)優(yōu)勢和良好的動(dòng)力匹配，為消費(fèi)者帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)用且駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于那些日常城市通勤，對(duì)動(dòng)力需求不是特別高，但又追求燃油經(jīng)濟(jì)性和一定駕駛質(zhì)感的用戶來說，是一個(gè)值得考慮的配置。