08年寶馬730的操控性能卓越非凡。其2.0T發(fā)動機(jī)與8擋手自一體變速箱默契配合，258匹的強(qiáng)大馬力讓百公里加速僅6.3秒，動力傳輸流暢且換擋無頓挫感，輕點(diǎn)油門便動力迅猛。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤貼合手感、力度適中且回饋感佳，轉(zhuǎn)彎半徑小。制動也極為靈敏，100-0制動距離能控制在36米左右。后驅(qū)優(yōu)勢盡顯，搭配前雙叉臂后多連桿底盤，駕駛質(zhì)感出色。

在行駛模式方面，08年寶馬730提供了豐富的選擇。舒適模式下，它就像是一位溫柔的紳士，引擎反應(yīng)較為平緩，方向盤力度輕盈，變速箱換擋平順，特別適合在日常城市道路通勤時(shí)使用，讓你悠然自得地穿梭在大街小巷。普通模式則是一個全面平衡的狀態(tài)，各項(xiàng)性能表現(xiàn)適中，能滿足大多數(shù)駕駛場景的需求。

而運(yùn)動模式仿佛給這臺車注入了激情與活力。當(dāng)你切換到運(yùn)動模式，引擎反應(yīng)變得更加靈敏，深踩油門，動力輸出源源不斷，推背感十足。方向盤的力度也會加重，回饋感更加清晰，讓你在駕駛中感受到更強(qiáng)的操控樂趣。至于超級運(yùn)動模式，更是將這臺車的性能發(fā)揮到極致，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉，此時(shí)的它猶如脫韁的野馬，動力輸出毫不遲疑，每一次加速都能讓你心跳加速，體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。

底盤方面，前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)搭配大量鋁合金材料，不僅提升了舒適性，更讓懸掛調(diào)節(jié)達(dá)到了一個很高的水準(zhǔn)。在過彎時(shí)，車身的側(cè)傾角度極小，扎實(shí)的底盤讓你在駕駛過程中沒有絲毫飄忽不定的感覺，給人滿滿的安全感。

總的來說，08年寶馬730在操控性能上做到了動力、轉(zhuǎn)向、制動以及底盤等多方面的出色平衡。無論是追求日常駕駛的舒適，還是偶爾想要體驗(yàn)激情駕駛的樂趣，它都能很好地滿足你，不愧是一款操控性能卓越的豪華轎車。