如何快速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障燈亮的具體故障點(diǎn)?
若想快速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障燈亮的具體故障點(diǎn),可從多方面入手。首先查看水箱冷卻水是否正常、各部位有無滲漏,若冷卻水減少嚴(yán)重可能是氣缸體水套問題;觸摸上、下水管,溫差大可能是節(jié)溫器故障;若冷卻系統(tǒng)有空氣形成氣阻,會(huì)導(dǎo)致水溫過高,可通過特定方法放氣判斷;另外,散熱器臟物影響散熱也會(huì)造成水溫高,觀察散熱器狀態(tài)也能輔助判斷故障所在 。
當(dāng)水箱冷卻水不足時(shí),打開引擎蓋就能直觀看到防凍液水壺的水位情況。若水位明顯低于正??潭染€,且在補(bǔ)足冷卻水后行駛一段距離,溫度依舊過高,同時(shí)冷卻水又大幅減少,那么很可能是氣缸體的水套出現(xiàn)砂眼或穿孔,導(dǎo)致冷卻水流失。
用手觸摸上水管與下水管來感受溫度差異,也是一種有效的判斷方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,正常情況下上下水管溫度不會(huì)有太大差別。若兩者溫差明顯,比如上水管滾燙而下水管較涼,基本可以判定是節(jié)溫器出現(xiàn)故障,它無法正常開啟使冷卻液循環(huán),進(jìn)而影響了冷卻效果。
冷卻系統(tǒng)存在空氣時(shí),也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。此時(shí),讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),輕輕擰開水箱蓋至有氣體放出,會(huì)有部分冷卻水隨之流出,反復(fù)操作直至氣體放完。若通過這種放氣操作后,水溫恢復(fù)正常,那就說明是氣阻導(dǎo)致的故障。
車輛長時(shí)間行駛在惡劣路況下,散熱器上容易附著臟物,影響散熱。可以先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。若沖洗后水溫有所下降,便可知是散熱器臟污引起的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障燈亮起時(shí),通過檢查水箱冷卻水、觸摸上下水管、放氣操作以及查看散熱器狀態(tài)等多種方法,就能較為快速地判斷出具體的故障點(diǎn),以便及時(shí)采取相應(yīng)的維修措施,保障車輛的正常運(yùn)行 。
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