一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎使用超過(guò)三年，花紋深度與新胎相差 4 毫米以上，或輪胎已行駛幾萬(wàn)公里，其中一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛顛簸、跑偏時(shí)，需要換一對(duì)輪胎。輪胎對(duì)于汽車(chē)的操控性與安全性至關(guān)重要，汽車(chē)懸掛、重量分布左右對(duì)稱(chēng)，若左右輪胎花紋、高度、摩擦力等不同，會(huì)致使行駛不穩(wěn)定、影響制動(dòng)性能等。所以在上述狀況下，換一對(duì)輪胎更能保障行車(chē)安全與穩(wěn)定 。

具體而言，當(dāng)輪胎使用年限在一年以?xún)?nèi)，且舊輪胎花紋深度和新輪胎相差不超過(guò) 2 毫米時(shí)，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，可只換一個(gè)輪胎。這是因?yàn)榇藭r(shí)輪胎整體狀態(tài)較為良好，單個(gè)更換對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性影響相對(duì)較小。

若輪胎使用時(shí)長(zhǎng)處于一到三年這個(gè)區(qū)間，花紋深度相差 2 - 4 毫米，這種情況下是否換一對(duì)輪胎可根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)情況來(lái)決定。雖說(shuō)車(chē)輛還能繼續(xù)正常行駛，但考慮到后續(xù)的駕駛體驗(yàn)和安全性，更換一對(duì)輪胎能讓車(chē)輛性能保持得更好。

還有一種情況，就是維修店沒(méi)有同一品牌或型號(hào)的輪胎。這時(shí)可先短時(shí)間更換一對(duì)輪胎應(yīng)急，但如果是長(zhǎng)時(shí)間行駛，最好還是更換兩對(duì)輪胎，以確保輪胎各方面性能的一致性。

此外，新車(chē)且行駛路程不多，同一軸輪胎磨損程度差不多的話(huà)，通常只更換出現(xiàn)問(wèn)題的輪胎即可。不過(guò)要是輪胎已經(jīng)跑過(guò)幾萬(wàn)公里，其中一個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，僅更換單個(gè)輪胎，車(chē)輛很可能會(huì)出現(xiàn)顛簸、跑偏等問(wèn)題，這種情況下最好換掉一對(duì)輪胎。

總之，在決定是否更換一對(duì)輪胎時(shí)，要綜合多方面因素考量，將車(chē)輛的安全性、穩(wěn)定性以及自身的經(jīng)濟(jì)情況等都納入其中，謹(jǐn)慎做出選擇，如此才能保障日常行車(chē)的順暢與安全。