空氣懸掛從原廠配置到后期加裝的價格差因車型、配置、地區(qū)及維修機構(gòu)等多種因素而不同，少則數(shù)千元，多則可達數(shù)十萬元。普通車型原廠空氣懸掛與后期加裝差價可能在數(shù)千元到一兩萬元；豪華車型差價波動更大，像奧迪 A8 原廠與副廠空氣懸掛差價數(shù)千元到上萬元。而且不同改裝級別價格差異巨大，從基礎(chǔ)級到極致發(fā)燒級，價格從幾千元到幾十萬元不等，車主選擇時要多方面考量。

對于普通家用車型而言，例如本田雅閣，到改裝店加裝空氣懸掛正常價格在一萬五左右，若原廠配置有空氣懸掛，差價可能在幾千元到一萬元左右。而紅旗HS5旗享四驅(qū)版，改裝空氣懸掛系統(tǒng)的費用大約在12000元，若原廠配備，價格差或許在幾千元區(qū)間 。

豪華車型方面，保時捷卡宴后期加裝一套空氣懸掛約2萬元，其原廠空氣懸掛成本必然更高，差價可能達數(shù)萬元。奧迪A8原廠空氣懸掛系統(tǒng)更換可能需15000 - 30000元甚至更高，副廠空氣懸掛價格相對低很多，差價數(shù)千元到上萬元。

不同改裝級別之間價格更是天差地別。基礎(chǔ)級別前兩級無升降懸架約4千到3萬元；中等選擇3 - 4級空氣動力懸架價格從2萬到12萬元；專業(yè)賽車級第5段懸掛系統(tǒng)價格高達21萬到46萬元；極致發(fā)燒級6段懸架預(yù)算通常在40萬到70萬元。這意味著，從基礎(chǔ)到發(fā)燒級改裝，差價可達幾十萬元。

總之，空氣懸掛原廠配置與后期加裝的價格差范圍跨度極大。車主在考慮是否加裝或?qū)Ρ仍瓘S配置時，不僅要關(guān)注當下的價格差異，更要綜合考量車輛的整體性能、后期維護成本、自身實際需求等多方面因素，從而做出最適合自己的選擇。