近年來(lái)鉛酸蓄電池價(jià)格起伏不定，自 2024 年以來(lái)整體呈上漲趨勢(shì)。此前，其價(jià)格會(huì)因供需關(guān)系、原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素而上下波動(dòng)。而 2024 年價(jià)格上漲尤為明顯，二、三月份漲幅頻繁，進(jìn)入銷售旺季后價(jià)格繼續(xù)攀升。這背后是原材料成本上升、能源成本增加、市場(chǎng)需求變化、政策因素以及再生鉛工廠停產(chǎn)等多種因素共同作用的結(jié)果 。

從原材料成本來(lái)看，鉛等原材料受國(guó)際市場(chǎng)行情影響，價(jià)格一路看漲，成為推動(dòng)鉛酸蓄電池價(jià)格上漲的關(guān)鍵因素之一。鉛作為主要原料，其價(jià)格波動(dòng)直接傳導(dǎo)至電池成本。同時(shí)，能源成本上升也不容小覷。受國(guó)際金價(jià)影響，發(fā)電用煤和運(yùn)輸用油價(jià)格上漲，使得鉛礦石開(kāi)采、運(yùn)輸和提煉成本大幅增加，進(jìn)一步墊高了電池的生產(chǎn)成本。

市場(chǎng)需求變化也在左右著價(jià)格走向。我國(guó)禁止在鉛酸電池制造中添加鎘元素后，電池性能有所下降，石墨烯成為重要替代品。然而，石墨烯原材料價(jià)格昂貴，這無(wú)疑增加了電池成本，促使價(jià)格上升。

政策因素同樣對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。各國(guó)加強(qiáng)環(huán)保治理，電池生產(chǎn)廠家需購(gòu)買新環(huán)保設(shè)備，這無(wú)疑增加了生產(chǎn)成本。此外，一些地區(qū)再生鉛工廠因排放不達(dá)標(biāo)而停產(chǎn)整頓，造成原材料供應(yīng)短缺，加上鉛價(jià)格上漲，進(jìn)一步加劇了電池成本的增加。

2024年市場(chǎng)消息不斷，一家鉛酸企業(yè)因原材料鉛價(jià)格逼近2萬(wàn)元/噸，生產(chǎn)成本提高，建議上調(diào)市場(chǎng)零售價(jià)。48V/12AH電池執(zhí)行價(jià)提高到410元/組，48V/20AH電池執(zhí)行價(jià)為510元/組。電動(dòng)自行車鉛蓄電池價(jià)格創(chuàng)下2020年4月份以來(lái)的新高。眾多品牌如雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等也紛紛上調(diào)價(jià)格。

綜上所述，近年來(lái)鉛酸蓄電池價(jià)格受多種因素影響起伏不定，2024年的價(jià)格上漲更是多種因素疊加的結(jié)果，未來(lái)其價(jià)格走勢(shì)仍將受這些因素的持續(xù)影響 。