車載 GPS 定位的精度并非固定值，通常在 3 至 30 米之間。這一精度會受諸多因素左右，在理想條件下，如開放室外區(qū)域，部分非測繪型 GPS 定位器精度可達 5 米，帶校準功能的多模定位芯片精度能至 3 米；而在復雜環(huán)境里，像城市高樓、茂密樹林區(qū)域，精度會大幅降低。不同定位系統(tǒng)的精度也有差異，且接收設備、信號、天氣等因素，均會對最終的定位精度產生影響 。

不同國家的定位系統(tǒng)，精度也各有特點。美國GPS系統(tǒng)，軍用精度極高，可達0.1米，民用約10米；俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)，軍用精度為1.5米，民用在10米左右；中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，軍用精度能達到0.2米或0.4米，民用精度也控制在10米左右。

接收設備的質量與性能對精度影響顯著。優(yōu)質的設備能更好地接收和處理衛(wèi)星信號，從而提高定位精度。信號的可見性同樣關鍵，當衛(wèi)星數較少、分布不佳時，定位精度會變差，甚至無法定位。

天氣條件也不容小覷。惡劣天氣可能會干擾信號傳輸，降低定位精度。例如在陰雨天氣中，精度可能衰減至27米，而雨停后，又能回升至9米。此外，周圍環(huán)境的電磁干擾，也會波及定位精度，在電磁干擾強的地方，精度往往難以保證。

現(xiàn)代化測量級GPS定位設備，借助差分系統(tǒng)和靜態(tài)后期處理技術，能實現(xiàn)更高精度。差分系統(tǒng)可在幾秒內讓精度達到幾分米，靜態(tài)后期處理能精確到幾厘米，不過這類設備成本高昂。普通車載導航位置誤差精度一般在5至10米，海拔高度誤差約10米。

車載GPS定位精度受到多種因素綜合作用。了解這些影響因素，有助于我們在使用車載GPS時，對其定位精度有更合理的預期，從而更好地利用這一技術為出行服務 。