4105發(fā)動機相比同類型發(fā)動機優(yōu)勢顯著。它排量較大，像部分4105發(fā)動機排量達4.33升甚至5.7L，缸數(shù)多為4缸，燃料燃燒更充分，動力輸出強勁，功率范圍一般在60kW至100kW之間。其扭矩儲備大，一些采用先進渦輪增壓技術(shù)，高轉(zhuǎn)速輸出大扭矩。部分最終傳動結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長，還有的具備節(jié)能技術(shù)、供油系統(tǒng)可靠等優(yōu)勢，在復(fù)雜工況下也有良好表現(xiàn) 。

在與特定同類型發(fā)動機對比時，4105發(fā)動機優(yōu)勢更為明晰。相較于4102發(fā)動機，4105發(fā)動機排量更大，缸數(shù)更多，功率范圍也更高，這使得其動力輸出更為強勁，承載能力也更出色。和4100發(fā)動機相比，4105發(fā)動機動力性能更勝一籌，能為車輛和設(shè)備提供更充沛的動力支持。

在技術(shù)特性方面，4105發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)十分先進。例如玉柴4105作為柴油發(fā)動機，噴油正時與燃油計量完全獨立，噴油壓力和噴油過程都由ECU適時控制。這可以依據(jù)發(fā)動機工作狀況精準調(diào)整各缸噴油壓力、噴油時間和持續(xù)時間，從而實現(xiàn)柴油的預(yù)噴射，達到最佳噴油控制點，實現(xiàn)更高的噴油壓力，有效提升燃油經(jīng)濟性。

而且部分4105發(fā)動機最終傳動采用行星齒輪減速機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅緊湊，傳動比大，還能讓載荷分布均勻，極大地延長了使用壽命。一些4105發(fā)動機在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，無論是山區(qū)還是高海拔地區(qū)，都能穩(wěn)定輸出動力，為車輛和設(shè)備的正常運行提供堅實保障。

總之，4105發(fā)動機憑借大排量、多缸數(shù)帶來的強勁動力，先進的燃油噴射技術(shù)，良好的傳動結(jié)構(gòu)以及出色的復(fù)雜路況適應(yīng)性等優(yōu)勢，在同類型發(fā)動機中脫穎而出，為各類大型車輛和設(shè)備提供可靠且高效的動力支持。