大眾新朗逸最小離地間隙對通過性有多大影響?

大眾朗逸的最小離地間隙會對通過性產(chǎn)生較大影響。

新朗逸的最小離地間隙約在 110mm 至 215mm 之間,不同版本會有所差異,比如朗逸經(jīng)典版最低離地間隙為 150mm,朗逸新能源版為 135mm,朗逸 Plus 版為 155mm。

最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸地面的能力就越強。例如在過一些坑洼路段或較高的減速帶時,不容易刮蹭底盤。但需要注意的是,離地間隙大也意味著重心偏高,車輛的穩(wěn)定性會有所降低。

相反,最小離地間隙越小,通過障礙物或凹凸地面的能力就越弱,比如在路況較差的鄉(xiāng)村道路行駛時,可能會出現(xiàn)底盤磕碰的情況。但好處是重心低,能增加穩(wěn)定性,在高速行駛時會更穩(wěn)。

車輛的載重情況和輪胎氣壓也會影響朗逸的底盤離地間隙大小。滿載時底盤離地間隙約為 110mm,空載時會更高。輪胎氣壓不足時,底盤離地間隙會變小。

總之,新朗逸不同的離地間隙設(shè)定,讓消費者能根據(jù)自身的使用場景和需求來選擇。如果經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜的道路,可選擇離地間隙較大的版本;若多在城市道路行駛,對穩(wěn)定性要求較高,稍小的離地間隙也能滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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