機(jī)動(dòng)車年檢收費(fèi)呈上漲趨勢(shì)，主要是政策調(diào)整、成本上升和檢測(cè)項(xiàng)目增加等因素共同作用的結(jié)果。2019 年發(fā)改委放開機(jī)動(dòng)車檢測(cè)類收費(fèi)項(xiàng)目，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，給予檢測(cè)機(jī)構(gòu)自主定價(jià)空間。同時(shí)，物價(jià)、人工、設(shè)備等成本不斷攀升，加大了運(yùn)營(yíng)壓力。并且，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來多項(xiàng)新增檢測(cè)項(xiàng)目，需要專業(yè)人員與設(shè)備，成本增加后只能分?jǐn)偟杰嚈z費(fèi)用中，致使費(fèi)用上漲 。

政策調(diào)整無疑是車檢收費(fèi)上漲的重要推手。自發(fā)改委放開收費(fèi)項(xiàng)目，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)后，檢測(cè)機(jī)構(gòu)擁有了定價(jià)的主動(dòng)權(quán)。這就如同打開了一道閘門，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以依據(jù)自身運(yùn)營(yíng)狀況、市場(chǎng)供需等情況靈活調(diào)整價(jià)格。比如天津，在政策發(fā)布后檢測(cè)價(jià)格就有了略微上調(diào)。這種自主定價(jià)機(jī)制，讓檢測(cè)機(jī)構(gòu)能更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，但也在一定程度上導(dǎo)致了收費(fèi)的上漲。

成本上升也是不可忽視的因素。物價(jià)的持續(xù)走高，人工費(fèi)用的增加，設(shè)備更新和維護(hù)的巨額支出，還有場(chǎng)地租金的不斷攀升，都像一座座大山壓在檢測(cè)機(jī)構(gòu)身上。為了維持運(yùn)營(yíng)，這些增加的成本自然會(huì)被反映到車檢費(fèi)用中。購(gòu)置新的檢測(cè)設(shè)備更是一筆龐大的開支，這些新設(shè)備不僅能提高檢測(cè)的精準(zhǔn)度，也是為了滿足日益嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但這也直接導(dǎo)致了經(jīng)營(yíng)壓力增大，促使車檢費(fèi)用上漲。

檢測(cè)項(xiàng)目的增加同樣對(duì)收費(fèi)上漲起到了推動(dòng)作用。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，帶來了一系列新的檢測(cè)項(xiàng)目。汽油車增加的OBD檢測(cè)，柴油車新增的NOx排放檢驗(yàn)，以及車輛污染控制裝置完好性檢查等。這些新增項(xiàng)目都需要專業(yè)的人員進(jìn)行操作，同時(shí)也離不開先進(jìn)的設(shè)備支持。新增的人力和設(shè)備成本，最終都被分?jǐn)偟矫恳淮蔚能嚈z費(fèi)用中，使得收費(fèi)不可避免地上升。

綜上所述，政策調(diào)整賦予的定價(jià)空間、成本上升帶來的經(jīng)營(yíng)壓力，以及檢測(cè)項(xiàng)目增加產(chǎn)生的額外支出，共同造就了機(jī)動(dòng)車年檢收費(fèi)的上漲趨勢(shì) 。