東風(fēng)本田 Insight 與同級(jí)別車型相比的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是油耗，其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)使得車輛油耗較低，EPA工況下綜合/城市/高速油耗分別為4.9/4.6/5.2升/百公里，實(shí)測(cè)平均油耗為6.2升/百公里。

其次在動(dòng)力方面，INSIGHT搭載的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為151馬力，0-96公里/小時(shí)加速僅7.7秒，比1.5T的思域還快近1秒。

而且，本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)模塊化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，雙電機(jī)配置，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)間切換順滑，可實(shí)現(xiàn)純電、油電混動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式，在油耗及動(dòng)力切換平順性上有優(yōu)勢(shì)。

外觀上，INSIGHT前臉參考雅閣，多了幾分優(yōu)雅，尾部設(shè)計(jì)沉穩(wěn)收斂，尾燈線條柔和，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，半懸浮式中控屏、按鍵式電子檔位、手機(jī)專屬空間及無(wú)線充電等設(shè)計(jì)實(shí)用且有科技感。

空間上，與思域同軸距，但車身稍長(zhǎng)，后排腿部空間比思域更寬敞，雖電池在后排座椅下方，但對(duì)后排影響不大。

價(jià)格上，北美INSIGHT與思域接近，若引入國(guó)內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有優(yōu)勢(shì)。