符合國六燃油車環(huán)保標準的車輛相比國五，在環(huán)保、動力性能和燃油經(jīng)濟性等方面均有提升。國六標準對尾氣排放要求更嚴格，車輛一氧化碳、氮氧化物等排放大幅降低，環(huán)保性能顯著提高。同時，為滿足高標準，車輛采用諸多新技術(shù)，如優(yōu)化發(fā)動機、改進廢氣處理系統(tǒng)等，使動力更強勁，發(fā)動機工作更平穩(wěn)，油耗也有所降低。

在環(huán)保性能提升方面，國六標準對于汽車尾氣排放的限制堪稱“史上最嚴”。國五標準中，汽車每行駛一公里，一氧化碳排放量上限為1000毫克，而國六標準直接降至500毫克，幾乎減半；氮氧化物排放限值也從60毫克大幅降至35毫克；細顆粒物含量從4.5毫克降至3毫克；非甲烷烴含量從68毫克降至35毫克。這些數(shù)據(jù)的變化直觀地反映出，國六車能大幅減少對大氣環(huán)境的污染，讓天空更藍，空氣更清新。

從動力性能角度看，國六車輛為適應(yīng)高標準，在技術(shù)上進行了革新。優(yōu)化后的發(fā)動機與精密的燃油噴射系統(tǒng)相配合，使得燃油能更充分地燃燒，釋放出更多能量，為車輛提供更強勁的動力。同時，改進的廢氣處理系統(tǒng)不僅能高效處理尾氣，還能將部分廢氣進行合理利用，反饋到發(fā)動機的工作循環(huán)中，進一步提升發(fā)動機的工作效率，讓動力輸出更穩(wěn)定、更持續(xù)。

燃油經(jīng)濟性上，國六燃油的品質(zhì)有了提升。其烯烴、芳烴、苯含量限值略有下降，油品質(zhì)更好，不易產(chǎn)生積碳。發(fā)動機內(nèi)積碳減少，運轉(zhuǎn)起來更加順暢，自然能降低油耗。而且發(fā)動機與排放處理系統(tǒng)的優(yōu)化，使得燃油燃燒得更徹底，能量轉(zhuǎn)化率更高，進一步降低了燃油消耗，為車主節(jié)省了用車成本。

綜上所述，符合國六燃油車環(huán)保標準的車輛在環(huán)保、動力性能和燃油經(jīng)濟性上，相較于國五車輛都有著實實在在的提升，這也代表著汽車行業(yè)在環(huán)保與技術(shù)升級道路上的堅實邁進。