電動摩托車輪胎更換時間沒有固定標準，一般2年左右或行駛兩萬公里更換，也可結(jié)合磨損程度來判斷。這是因為輪胎質(zhì)量、使用路況、天氣、騎行習慣等因素，都會使輪胎磨損程度不同。比如，正常騎行，前輪約3年換，后輪約1.5年換，畢竟后輪驅(qū)動磨損更快；若出現(xiàn)磨損到極限標志、有裂紋鼓包等情況，也需及時更換 。

除了上述情況外，還有一些具體的指標能輔助我們判斷是否該更換輪胎。輪胎廠家通常會設(shè)置磨損標記，高度約為1.6毫米，一旦輪胎磨損達到這個高度，就意味著需要更換了。要是輪胎加滿氣后，沒有被扎破卻出現(xiàn)自然跑氣的現(xiàn)象，這也說明輪胎存在問題，很可能需要更換了。此外，當你騎車急剎車時，若感覺車輛不穩(wěn)定、有飄的感覺，這也在提醒你，輪胎或許該換了。

常見的電動摩托車輪胎有真空胎和鋼絲胎。真空胎沒有內(nèi)胎，支撐性良好，騎行起來比較輕盈，不過抗震和抗扎能力相對較弱；鋼絲胎則是在普通內(nèi)膽胎的基礎(chǔ)上增加了鋼絲帶束層，抗扎和抗震能力得到提升，但重量較大，騎行時會比較吃力，對車輛的續(xù)航也有一定影響。所以，城市路段行駛可選擇真空胎，而路況較差的道路，鋼絲胎是更好的選擇。

在選擇輪胎時，建議優(yōu)先考慮大品牌產(chǎn)品，如米其林、倍耐力、普利司通、朝陽、正新等，這些品牌能在一定程度上保障輪胎的質(zhì)量。總之，電動摩托車輪胎更換需綜合多方面因素考量，通過關(guān)注輪胎狀態(tài)及自身使用情況，合理更換輪胎，從而保障騎行安全與舒適。