四輪電動(dòng)代步車的續(xù)航里程一般在50到400公里左右。其續(xù)航受車輛電壓、電池容量、電機(jī)配置等自身因素影響，不同車型配置不同，續(xù)航也有差異，像普通低速電動(dòng)四輪車一次充電多能跑50到120公里。同時(shí)，載重量、駕駛習(xí)慣等外界因素也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用，不良習(xí)慣會(huì)讓續(xù)航減少，良好習(xí)慣則利于延長續(xù)航。

從車輛自身因素來看，不同的電壓、電池容量和電機(jī)配置，會(huì)帶來截然不同的續(xù)航表現(xiàn)。例如雷克斯多多，搭載3000W永磁同步電機(jī)，內(nèi)置一組12KWH三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)185公里；鴻日S1 pro配置4000W的電機(jī)，使用72V100Ah的三元鋰電池，續(xù)航在120 - 150公里。這充分說明，高功率電機(jī)和大容量電池的組合，往往能帶來更出色的續(xù)航成績。

在眾多車型中，有不少典型代表。愛瑪新款低速四輪電動(dòng)車A02搭載1500W電機(jī)，配置18管的世錦控制器，匹配120AH大容量三元鋰電池，續(xù)航可達(dá)170公里；東威A8plus搭載60V1000W的電機(jī)，可選配60V45/58/71Ah的電池，續(xù)航里程在40 - 120公里，加增程器后最大續(xù)航可達(dá)150公里且冬天續(xù)航不受影響。這些車型展示了不同配置下續(xù)航的差異。

實(shí)際使用場(chǎng)景里，外界因素的影響不容小覷。如果車輛經(jīng)常滿載，或者駕駛者頻繁急加速、急剎車，續(xù)航里程就會(huì)大打折扣。相反，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速，能讓電量更有效地被利用，延長車輛的續(xù)航。

總之，四輪電動(dòng)代步車的續(xù)航里程跨度較大，消費(fèi)者在選擇時(shí)，要綜合考慮自身出行需求、預(yù)算以及對(duì)車輛配置的要求等。同時(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也能在一定程度上提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)，讓出行更加順暢。