電動三輪、四輪車的速度因多種因素有所不同，一般來說，三輪電動車最高時速通常不超過 50km/h，四輪電動車大多不超 70km/h 。電動三輪車作為常見的運輸工具，速度受限較多，而四輪電動車在不同車型、政策影響下速度范圍更廣。比如老年代步車實際速度在 35km/h 左右較合適，部分微型四輪電動車最高時速能達(dá) 120km/h 。

從政策規(guī)定來看，不同國家和地區(qū)對電動三輪、四輪車的速度限制各有差異。在我國，國家電動車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定四輪電動車車速不得超過 25 公里/小時，而低速四輪車的“6 大標(biāo)準(zhǔn)”確定其最高時速不得超過 70 公里/小時，平均車速在 40 到 70 公里/小時之間。日本則規(guī)定低速電動四輪車的最高時速應(yīng)不超過 50 公里。這些政策旨在保障道路交通安全，平衡車輛的實用性與安全性。

從車輛自身因素考慮，電動三輪、四輪車的速度受電機(jī)功率、電瓶容量、輪胎規(guī)格等影響很大。理論上電動三輪車速度能達(dá)到 70 - 80 公里每小時左右，但實際很難達(dá)到，國家規(guī)定其最高時速為 40 公里每小時。這是因為實際行駛中，配置、電壓、輪胎等都會讓速度大打折扣。比如電機(jī)功率大的車輛，動力更強(qiáng)，速度也就相對快一些；電瓶容量充足，能為電機(jī)持續(xù)穩(wěn)定供電，也有助于提升速度。

電動三輪、四輪車的速度在多種因素共同作用下呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。政策上的限制是為了道路安全，而車輛自身的構(gòu)造和配置則是決定其速度的內(nèi)在因素。無論是駕駛者還是相關(guān)部門，都需要綜合考慮這些因素，以確保電動三輪、四輪車既能滿足使用需求，又能安全行駛在道路上 。