迷你四輪車的最高時速因車型、配置及相關(guān)規(guī)定而有所不同，大多不超過70公里/小時，但部分高速車型可達(dá)120公里/小時。在國內(nèi)，微型低速純電動乘用車最高車速應(yīng)小于70km/h ，像唐駿天使72伏電動四輪車最高時速為55km/h。而新日i03、雷丁芒果Pro這類高速電動車，最高時速能達(dá)到120km/h。此外，日本規(guī)定低速電動四輪車最高時速不超50公里。

除了上述不同國家和不同車型的規(guī)定與差異之外，車輛自身的一些因素也會對實(shí)際最高時速產(chǎn)生影響。電池性能就是關(guān)鍵因素之一，例如鉛酸電池能量密度低，難以支撐車輛長時間維持高速行駛；而鋰電池能量密度高，更能滿足高速車型的需求。電機(jī)功率同樣重要，功率越大，車輛獲得的動力越強(qiáng)，理論上可達(dá)到的最高時速也就越高。另外，車輛重量也不可忽視，較重的車身會增加行駛阻力，降低車輛的加速性能和最高時速。

從政策層面來看，2023年新政策對小電動四輪車作出諸多明確要求，車輛的長寬高、座位數(shù)、整備質(zhì)量等都有嚴(yán)格限制，這在一定程度上也會影響到車輛的最高時速。并且在行駛車道方面也有規(guī)定，城市道路中應(yīng)行駛在非機(jī)動車道，最高時速不超過60公里每小時；農(nóng)村道路未區(qū)分車道時，應(yīng)靠右行駛。

總之，迷你四輪車的最高時速存在多種情況。購買和使用時，不僅要考慮車輛自身的性能配置，更要充分了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，確保出行既能滿足需求，又能合法合規(guī)。