網(wǎng)約車以租代購(gòu)和直接購(gòu)買哪個(gè)更劃算，取決于個(gè)人情況。若注重靈活性、不想有過(guò)多資金壓力且短期從業(yè)，以租代購(gòu)是不錯(cuò)選擇；若長(zhǎng)期跑網(wǎng)約車、熟悉市場(chǎng)行情且想后續(xù)有車的歸屬權(quán)，直接購(gòu)買更合適。以租代購(gòu)違約成本低，可隨時(shí)退車，但最終沒(méi)有車輛所有權(quán)，且可能存在押金損失風(fēng)險(xiǎn)。直接購(gòu)買雖前期投入大，但車歸自己，長(zhǎng)期看成本或更低，不過(guò)要承擔(dān)車輛貶值等風(fēng)險(xiǎn) 。

從資金投入方面來(lái)看，以租代購(gòu)的前期資金壓力較小，像某滴e5，僅需2萬(wàn)塊錢押金（首付款）就能開啟網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)之旅。然而，若提前退車，押金就會(huì)打水漂。直接購(gòu)買新車則需一次性支付較多資金，包括車款、購(gòu)置稅等，成本較高；買二手車雖然價(jià)格相對(duì)親民，但可能存在沒(méi)有運(yùn)營(yíng)證的情況，比如營(yíng)轉(zhuǎn)非或便宜二手車無(wú)證，跑輕快業(yè)務(wù)時(shí)還有被運(yùn)管抓的風(fēng)險(xiǎn)。

從收益與成本角度分析，租車跑的司機(jī)月租金2600元，月流水一萬(wàn)左右，扣除租金和電費(fèi)，到手5、6千，辛苦且收益有限，而且短時(shí)間內(nèi)不好退出。自己買新車跑的師傅每月流水7、8千元，扣除1200電費(fèi)，收入6000多，壓力不大，后續(xù)即便轉(zhuǎn)行還能將車作為副業(yè)使用。買二手車跑的師傅4萬(wàn)元買車（附贈(zèng)保險(xiǎn)），跑4個(gè)月賺回買車錢，一天流水400多，除去充電費(fèi)用，月到手1萬(wàn)出頭，賺回成本后抽身相對(duì)容易。

總之，網(wǎng)約車以租代購(gòu)和直接購(gòu)買各有利弊。以租代購(gòu)靈活性強(qiáng)、前期資金壓力小，但缺乏車輛所有權(quán)且可能有押金損失；直接購(gòu)買雖前期投入大，卻擁有車輛歸屬權(quán)，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本或許更低。大家需結(jié)合自身從業(yè)時(shí)長(zhǎng)、資金狀況、市場(chǎng)認(rèn)知等因素綜合考量，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。