新款新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了什么水平?

新款新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了較高水平。許多新款車型不僅具備如自動(dòng)跟車、車道保持等基礎(chǔ)功能,還擁有高速 NOA 等進(jìn)階功能。像比亞迪“天神之眼”、華為 ADS 系列等先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),提升安全與體驗(yàn)。紅旗多款車型配備豐富智能駕駛輔助功能。部分車企還在城區(qū) NOA、“車位到車位”功能上取得進(jìn)展,智能駕駛的競技焦點(diǎn)不斷轉(zhuǎn)移,整體展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者,其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)與整車深度融合,通過車身傳感器及高算力保障安全駕駛。搭載高性能行泊一體域控制器,多種傳感器協(xié)同工作,支持高速NOA、交通標(biāo)志識(shí)別等眾多功能。漢EV榮耀版在實(shí)際駕駛中,表現(xiàn)出“快、穩(wěn)、安全”的特性,為駕乘者帶來可靠的出行保障。智界S7更是搭載華為最新192線激光雷達(dá)和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),不依賴高精地圖,具備250米超遠(yuǎn)距精確識(shí)別能力,讓駕駛更具前瞻性。

紅旗新能源汽車同樣成績斐然。旗下多款車型都配備了豐富的智能駕駛輔助功能。紅旗HS3 PHEV擁有L2級(jí)智能駕駛功能及360°全景影像系統(tǒng),涵蓋碰撞預(yù)警、并線輔助等十余項(xiàng)功能,能對(duì)兩輪車、50%偏置目標(biāo)車自動(dòng)緊急制動(dòng)。紅旗HS7 PHEV具備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與AR - HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),依靠先進(jìn)的減震和巡航系統(tǒng)形成全方位安全防御網(wǎng)絡(luò)。紅旗EH7配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)功能,可通過語音或智能屏幕操控導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)。此外,紅旗還推出司南智駕系統(tǒng),L2.9級(jí)無圖視覺智駕方案可應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境。

特斯拉全新智能車型在智能駕駛方面也表現(xiàn)出色,搭載強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛功能,能實(shí)現(xiàn)智能泊車、自動(dòng)避障、自適應(yīng)巡航等。車載操作系統(tǒng)搭載業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),依托傳感器陣列和高性能運(yùn)算芯片,實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境全面感知和精準(zhǔn)識(shí)別。

新款新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷突破,眾多先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)為消費(fèi)者帶來了更便捷、安全、智能的駕駛體驗(yàn)。各車企也在激烈的競爭中不斷創(chuàng)新,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)邁向新的高度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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