23款寶馬3系在多方面優(yōu)化了操控性能。它采用CLAR平臺(tái)，與新7系和新5系相同，顯著提升了整體操控表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)比，駕駛者能清晰感知車輛動(dòng)態(tài)，“指哪打哪”，輕松應(yīng)對(duì)各類彎道。底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)既能有效過(guò)濾路面顛簸，確保駕乘舒適，又能提供充足支撐力，保障車輛在各種行駛條件下的穩(wěn)定，帶來(lái)極致駕駛樂(lè)趣 。

在起步和剎車動(dòng)作方面，23款寶馬3系也進(jìn)行了優(yōu)化。以往車輛起步和剎車時(shí)可能會(huì)有一些突兀感，而這一版本做出了改進(jìn)。起步變得更加輕柔，電子手剎起步動(dòng)作同樣更柔和，讓駕駛者和乘客都能在平緩的狀態(tài)下開(kāi)啟或結(jié)束行程，極大地提升了駕駛的質(zhì)感與舒適性。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校堪稱一絕。其精準(zhǔn)程度讓車輛轉(zhuǎn)向靈活，在過(guò)彎時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作，并且路感清晰。無(wú)論是在城市街道的小轉(zhuǎn)彎，還是高速公路上的大角度轉(zhuǎn)向，懸掛系統(tǒng)都能配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，給予車輛良好的姿態(tài)控制。哪怕是高速行駛過(guò)程中緊急變道，車輛也能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。

23款寶馬3系還在駕駛樂(lè)趣的營(yíng)造上不遺余力。扎實(shí)的底盤配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與出色的懸掛，使車輛在行駛中能夠完美詮釋駕駛者的意圖。駕駛者仿佛與車輛融為一體，每一次操作都能得到車輛恰到好處的反饋。無(wú)論是穿梭在繁華都市，還是馳騁在郊外公路，都能感受到車輛操控帶來(lái)的獨(dú)特魅力。

總之，23款寶馬3系通過(guò)平臺(tái)升級(jí)、轉(zhuǎn)向優(yōu)化、底盤與懸掛調(diào)校以及起步剎車的改進(jìn)等多方面措施，全方位提升了操控性能，為駕駛者帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)、動(dòng)感且舒適的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款在操控領(lǐng)域有著卓越表現(xiàn)的車型。