五十鈴汽車公司的技術研發(fā)方向主要集中在發(fā)動機技術和自動駕駛領域。在發(fā)動機方面，五十鈴致力于研發(fā)全新2.2T柴油發(fā)動機，通過采用最新渦輪技術、新引擎缸體設計等，實現(xiàn)輕量化、提升性能，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性與排放，以取代現(xiàn)有的1.9T和3.0T發(fā)動機。在自動駕駛領域，五十鈴與Tier IV合作研發(fā)L4級自動駕駛巴士，江西五十鈴還獲得智能駕駛相關專利，不斷推動自動駕駛技術的進步。

在發(fā)動機技術領域，全新2.2T柴油發(fā)動機有著諸多亮點。其排量設定為2.2升，配備先進的渦輪增壓空氣壓縮機系統(tǒng)。它分為低功率和高功率兩個版本，能夠滿足不同用戶的需求。低功率版本可以在保證一定動力的同時，進一步提升燃油經(jīng)濟性，適合日常城市通勤以及對油耗較為敏感的用戶；高功率版本則將動力性能發(fā)揮到極致，動力超越現(xiàn)有的4JJ3發(fā)動機，無論是在重載運輸還是需要強勁動力的場景中，都能展現(xiàn)出卓越的性能。預計2025年正式推出后，不僅會應用在皮卡上，還可能會搭載于旗下的其他車型，引領五十鈴車輛動力系統(tǒng)的全面升級。

在自動駕駛領域，五十鈴與Tier IV達成60億日元投資協(xié)議，全力加速L4級自動駕駛巴士的研發(fā)。這一舉措旨在解決日本司機短缺的問題，同時推動自動駕駛巴士的制造和銷售。此外，江西五十鈴成功申請“基于注意力機制的自適應迭代軌跡預測方法及系統(tǒng)”新專利。該專利通過引入注意力機制，讓車輛能更精準地獲取周圍信息，為智能駕駛提供更可靠的定位與導航服務，進一步鞏固了五十鈴在自動駕駛領域的技術地位。

總之，五十鈴在發(fā)動機技術和自動駕駛領域的研發(fā)齊頭并進。發(fā)動機技術的創(chuàng)新將提升車輛的動力與經(jīng)濟性，而自動駕駛領域的突破則順應汽車智能化發(fā)展趨勢，這兩個方向的研發(fā)成果都將助力五十鈴在汽車市場中保持競爭力。