慶鈴皮卡車兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本的價格差因車型不同有所差異，大致在 1.3 萬元到 2.2 萬元之間。比如達咖 TAGA 2020 款兩驅(qū)和四驅(qū)版本價格相差約 2.2 萬元；慶鈴五十鈴 T30 探險家四驅(qū)手動舒享版與兩驅(qū)手動舒享版相差 1.4 萬元，四驅(qū)自動舒享版、自動科技版與對應(yīng)兩驅(qū)版本相差均為 1.3 萬元?？梢?，不同車型的驅(qū)動系統(tǒng)升級所帶來的價格提升幅度各有不同 。

以達咖TAGA 2020款為例，其豪華版3.0T柴油142馬力兩驅(qū)標軸距雙排皮卡國六價格約為10.28萬元，而超值版3.0T柴油142馬力四驅(qū)長軸距雙排皮卡國六約12.48萬元，價格相差2.2萬元左右。這反映出該車型從兩驅(qū)升級到四驅(qū)，消費者需額外支付一筆費用來獲得更強的越野和通過性能。

再看慶鈴五十鈴T30探險家，手動舒享版兩驅(qū)售價11.98萬元，四驅(qū)則為13.38萬元，差值1.4萬元；自動舒享版兩驅(qū)13.58萬元，四驅(qū)14.88萬元，相差1.3萬元；自動科技版兩驅(qū)15.08萬元，四驅(qū)16.38萬元，同樣相差1.3萬元。這一系列數(shù)據(jù)表明，T30探險家在不同配置級別上，兩驅(qū)和四驅(qū)版本的價格差相對穩(wěn)定。

價格差的不同主要源于四驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)成本，以及車型定位等多種因素。一些高端配置車型，本身價格基數(shù)大，四驅(qū)系統(tǒng)的成本占比相對小，價格差可能就相對較??；而一些基礎(chǔ)款車型，四驅(qū)系統(tǒng)的加入可能會使價格提升較為明顯。

總之，慶鈴皮卡車兩驅(qū)與四驅(qū)版本的價格差為消費者提供了多樣的選擇空間。消費者可以根據(jù)自身的預(yù)算、實際使用需求，如是否經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況，來權(quán)衡是選擇更經(jīng)濟的兩驅(qū)版本，還是更具通過性的四驅(qū)版本。