12款大眾寶來(lái)的懸掛系統(tǒng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快速，能讓車輛在轉(zhuǎn)向等操作時(shí)迅速做出反應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。后懸掛則是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、承載能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。整體來(lái)看，這樣的懸掛配置在兼顧成本的同時(shí)，也為寶來(lái)帶來(lái)了穩(wěn)定的行駛質(zhì)感與較好的實(shí)用性。

麥弗遜式獨(dú)立前懸掛給予了12款大眾寶來(lái)出色的前輪循跡性。在日常城市道路駕駛中，面對(duì)頻繁的轉(zhuǎn)彎、并線操作，懸掛能夠迅速地支撐起車身，減少側(cè)傾幅度，讓車輛始終保持平穩(wěn)的姿態(tài)，讓駕駛者信心十足。而且，它對(duì)路面的顛簸過(guò)濾得較為到位，細(xì)小的震動(dòng)被有效吸收，傳遞到車內(nèi)的不適感微乎其微。

而后部的扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖然在舒適性方面相比一些獨(dú)立后懸掛略遜一籌，但它也有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車輛滿載出行時(shí)，其較強(qiáng)的承載能力便得以體現(xiàn)，能夠很好地應(yīng)對(duì)較大的重量負(fù)荷，確保車輛行駛的穩(wěn)定性不受影響。在經(jīng)過(guò)一些起伏路面時(shí)，扭力梁式懸掛能夠?qū)⒙访嫘畔⑤^為直接地反饋給駕駛者，讓駕駛者對(duì)路況有清晰的感知。

2012款大眾寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版更是憑借這套懸掛系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出了更高的穩(wěn)定性和安全性。它讓車輛無(wú)論是在高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，都能給駕乘人員帶來(lái)可靠的保障。

總的來(lái)說(shuō)，12款大眾寶來(lái)的懸掛系統(tǒng)是在成本、實(shí)用性、舒適性與操控性之間取得了良好平衡的設(shè)計(jì)。它能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行與偶爾出行載物等多方面需求，為車主帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛感受，在同級(jí)別車型中有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力。