在混動(dòng)汽車排行榜中，插電混動(dòng)和油電混動(dòng)車型的占比隨時(shí)間和統(tǒng)計(jì)范圍而有所不同。2024 年，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在全球銷量上首次超越混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，插電混動(dòng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 58%達(dá) 678 萬輛，油電混動(dòng)銷量增長(zhǎng) 18%為 654 萬輛。從國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)來看，不同年份和月份兩者占比也有變化，如 2024 年 1 月，增程混動(dòng)占 13%、插電混動(dòng)占 31% 。

2023年，插電混動(dòng)車型銷售178萬輛，市場(chǎng)份額為8%，而增程式電動(dòng)車銷售64.2萬輛，市場(chǎng)份額為2.9% 。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)插電/增程式混動(dòng)乘用車銷量份額占比將達(dá)到40%。這一數(shù)據(jù)的變化，反映出插電混動(dòng)車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭越發(fā)強(qiáng)勁。

具體到某一周的數(shù)據(jù)，2025年第21周（統(tǒng)計(jì)范圍為05.19 - 05.25），中國(guó)新能源乘用車中插混車型占比26.85%。排名前十的插混乘用車車型更是展現(xiàn)出該領(lǐng)域的活力，像秦PLUS新能源、秦L、海豹06等車型紛紛上榜，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。

從全球市場(chǎng)的格局來看，中國(guó)汽車制造商在插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，前六家中占多數(shù)，市場(chǎng)占有率高達(dá)70%。其中，比亞迪表現(xiàn)尤為突出，在插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占有率達(dá)38.4%，排名第一，2024年銷量248萬輛，同比增長(zhǎng)70%；理想汽車以7.9%的占有率位居第二。

綜上所述，在混動(dòng)汽車的舞臺(tái)上，插電混動(dòng)車型近年來發(fā)展迅猛，無論是全球市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其占比都在不斷攀升，逐漸成為市場(chǎng)的重要力量。而油電混動(dòng)車型也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，兩者共同推動(dòng)著混動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，也為汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)著各自的力量 。