克爾維特 C7 在國內(nèi)售價較高，主要是因為以下原因。

首先，進(jìn)口車進(jìn)入國內(nèi)要繳納多種稅費。像克爾維特 C7 這樣的車型，除了 25%的關(guān)稅、17%的增值稅，還要承擔(dān) 40%的消費稅率。三稅合計的計算方式不是簡單相加，而是總稅率=146.25%÷(1 - 消費稅率)x 消費稅率 + 46.25%。當(dāng)消費稅率為 40%時，總稅率為 143.75%。假設(shè)報關(guān)價為 42 萬元，光稅就要交 60.3 萬元，含稅成本價就達(dá)到 102.3 萬元，這還沒算通關(guān)費用、倉儲物流、資金成本等雜七雜八的綜合費用。

其次，克爾維特 C7 本身性能出色，配置高端。它搭載 6.2L 的 LT1 V8 發(fā)動機(jī)，擁有 450 馬力的最大輸出功率和 610Nm 峰值扭矩，百公里加速不到 4 秒，還配備汽缸鈍化技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升約 20%。

同時，它的外觀設(shè)計風(fēng)格獨特，車身線條流暢且富有力量感，車頭和車尾細(xì)節(jié)精致，比如 LED 行車燈、全 LED 尾燈以及車尾中置四出排氣管。

內(nèi)飾方面，全手工縫制的真皮裝飾凸顯豪華，小尺寸方向盤、支撐極佳的座椅、大尺寸屏幕等配置也很出色。

此外，C7 采用全新的輕量化框架式純鋁合金底盤、碳纖維引擎蓋以及可移動式的頂蓋，車門、翼子板等部分采用復(fù)合材料，整車減重明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，空間表現(xiàn)也更優(yōu)異。

綜合這些因素，克爾維特 C7 在國內(nèi)的售價就比較高了。