影響空調(diào) AUTO 開(kāi)關(guān)性能的因素有很多。

比如空調(diào)缺氟、過(guò)濾網(wǎng)塵土太多、壓縮機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過(guò)多導(dǎo)致過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞等，這些都會(huì)影響制冷效果進(jìn)而影響 AUTO 開(kāi)關(guān)性能。

有些車(chē)在 AUTO 模式下風(fēng)量太大，像車(chē)在太陽(yáng)下暴曬后車(chē)內(nèi)溫度很高，自動(dòng)空調(diào)會(huì)把風(fēng)量調(diào)大，但如果車(chē)動(dòng)力弱怠速時(shí)壓縮機(jī)制冷量小，就會(huì)風(fēng)大但溫度高，還有噪音，風(fēng)道熱氣也會(huì)讓人難受。

AUTO 模式有時(shí)會(huì)開(kāi)啟外循環(huán)，車(chē)外高溫空氣進(jìn)入增加制冷功率，影響制冷效果和油耗。

另外，空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞、電路損壞、壓縮機(jī)損壞、制冷系統(tǒng)水分過(guò)多、控制面板線路故障或按鍵損壞等，也會(huì)讓 AUTO 開(kāi)關(guān)失靈。

不同車(chē)型的 AUTO 模式功能和傳感器設(shè)置有差異。像 AION Y 空調(diào)在 AUTO 模式下，出風(fēng)模式會(huì)受出風(fēng)溫度影響，出風(fēng)溫度不同出風(fēng)模式會(huì)改變，若要固定出風(fēng)模式可關(guān)閉 AUTO 模式。

如果車(chē)使用固定排量壓縮機(jī)，把空調(diào)溫度設(shè)最低能降油耗。使用可變排量壓縮機(jī)，溫度設(shè)高些理論上能節(jié)油。車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不太差時(shí)，手動(dòng)設(shè)內(nèi)循環(huán)能提高舒適度和降低油耗。

部分車(chē)型 AUTO 鍵上兩個(gè)指示燈，按一次系統(tǒng)最大功率制冷，再按一次最小功率制冷。用 AUTO 鍵啟動(dòng)空調(diào)后調(diào)溫度系統(tǒng)不會(huì)退出自動(dòng)控制，但手動(dòng)調(diào)出風(fēng)口選擇、內(nèi)外循環(huán)或風(fēng)量系統(tǒng)會(huì)退出，AUTO 鍵指示燈熄滅不是故障。