哈弗大狗柴油版的噪音相比汽油版更大一些。汽油發(fā)動機運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，材質(zhì)輕巧轉(zhuǎn)速快，產(chǎn)生的噪音較小；而柴油發(fā)動機壓縮比高，燃燒爆發(fā)壓力高，活塞與氣缸壁碰撞等多種因素疊加，導(dǎo)致機械噪音較大。不過，如今技術(shù)不斷進步，柴油車控制噪聲的手段增多，與汽油車的噪音差距在逐漸縮小，哈弗大狗柴油版也在努力提升駕乘的靜謐性。

具體來看，哈弗大狗汽油版在噪音控制方面表現(xiàn)出色。怠速時，噪音小于40dB，在車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)車速達到80km/h時，噪音不到64dB，即使高速行駛，車內(nèi)人員交流也無需刻意提高音量。

哈弗大狗柴油版雖然因發(fā)動機特性天生噪音略大，但長城汽車在降噪方面下了不少功夫。采用了多種先進技術(shù)來抑制噪音的傳播，比如優(yōu)化發(fā)動機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少活塞與氣缸壁之間的碰撞噪音；對燃油泵進行升級，降低其工作時產(chǎn)生的噪音。同時，在車身的隔音材料上也進行了改進，加強了整車的密封性，有效阻隔外界噪音傳入車內(nèi)。

實際駕駛過程中，哈弗大狗柴油版在怠速時的噪音相比汽油版略高一點，但并不明顯，不會對駕乘體驗造成較大影響。在中低速行駛時，兩者的噪音差異也不大，都能為車內(nèi)人員提供一個較為安靜的空間。只有在高速行駛或者急加速時，柴油版發(fā)動機的噪音會稍微明顯一些，但也在可接受的范圍內(nèi)。

總的來說，哈弗大狗柴油版與汽油版在噪音控制上雖存在一定區(qū)別，但這種區(qū)別并不顯著。柴油版憑借技術(shù)優(yōu)化和改進，在噪音控制方面取得了不錯的效果，即使對噪音較為敏感的消費者，也能獲得滿意的駕乘體驗。