汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中的升功率計(jì)算公式為：升功率 = 馬力 / 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（升），馬力單位是匹(PS)或千瓦(kW)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位是升(L)。升功率作為衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的指標(biāo)，反映了每升發(fā)動(dòng)機(jī)排量所產(chǎn)生的馬力數(shù)。通過(guò)該公式計(jì)算出的升功率，能幫助我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能，比較不同發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。不過(guò)，它不能完全代表發(fā)動(dòng)機(jī)性能，選車(chē)時(shí)還需綜合考量其他因素 。

舉個(gè)例子，若一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為 1.5 升，最大馬力為 130 匹，按照公式計(jì)算，其升功率 = 130÷1.5 ≈ 86.67PS/L。如果以千瓦為單位，先將馬力換算成千瓦（1 匹 ≈ 0.735 千瓦） ，130 匹約為 95.55 千瓦，那么升功率則約為 63.7kW/L 。

一般來(lái)說(shuō)，升功率越大，表明發(fā)動(dòng)機(jī)在單位排量下能輸出的功率越高，也就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量越高、技術(shù)越先進(jìn)。比如在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)上，往往有著較高的升功率數(shù)值。不過(guò)，升功率并非越高就一定越好。過(guò)高的升功率會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅增加，這會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也可能因此縮短。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率的數(shù)值范圍也有所不同。一般車(chē)用汽油機(jī)升功率大多在 30 - 70kW/L 之間，而車(chē)用柴油機(jī)升功率通常在 18 - 30kW/L 之間。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于通過(guò)增壓技術(shù)增加了進(jìn)氣量，使得燃油燃燒更充分，所以在升功率方面往往比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更出色。

總之，升功率是評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)。在購(gòu)車(chē)時(shí)，我們不能僅僅依據(jù)升功率來(lái)判斷一款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，還需要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性、扭矩輸出特性以及實(shí)際使用中的油耗等多方面因素，才能挑選到真正適合自己的汽車(chē)。