老舊車(chē)型的變速箱價(jià)格并非一定更便宜。老舊車(chē)型因配件獲取難度、車(chē)型冷門(mén)程度等因素，價(jià)格波動(dòng)較大。一方面，若車(chē)型常見(jiàn)、配件通用，其變速箱價(jià)格或許親民；但另一方面，一些老舊車(chē)型因配件稀缺、維修難度大，變速箱價(jià)格反而高昂。所以，老舊車(chē)型變速箱價(jià)格不能一概而論，需綜合多方面因素具體分析。

首先，配件通用程度對(duì)價(jià)格影響顯著。常見(jiàn)車(chē)型由于保有量大，配件生產(chǎn)規(guī)模也大，在市場(chǎng)上容易獲取，成本相對(duì)較低。例如老捷達(dá)的拆車(chē)舊變速箱，因市場(chǎng)供需、型號(hào)等因素，通常能賣(mài)3000 - 5000元，這在一定程度上反映出其配件的通用性使得價(jià)格較為“接地氣”。相反，冷門(mén)老舊車(chē)型因零部件少，采購(gòu)成本高，會(huì)導(dǎo)致變速箱價(jià)格攀升。

其次，變速箱的型號(hào)和傳動(dòng)類(lèi)型也不容忽視。4速和5速自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修和更換費(fèi)用相對(duì)較低；而7速、8速、9速自動(dòng)變速箱技術(shù)更復(fù)雜，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本會(huì)大幅增加。老舊車(chē)型若配備這類(lèi)復(fù)雜的變速箱，價(jià)格自然不會(huì)便宜。

再者，汽車(chē)品牌也是關(guān)鍵因素。高檔品牌的老舊車(chē)型，即便變速箱老舊，其維修和更換費(fèi)用依然較高。以老舊寶馬車(chē)型為例，大修變速箱可能需要幾千元，這主要源于品牌本身的定位以及零部件的高品質(zhì)要求。

此外，變速箱故障的具體情況，如硬件或電子電路問(wèn)題、損壞部位等，都會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。電子電路問(wèn)題維修價(jià)格往往比單純的內(nèi)部零件磨損更高。

綜上所述，老舊車(chē)型的變速箱價(jià)格受多種因素交織影響，不能簡(jiǎn)單判定其更便宜或更昂貴。在面對(duì)老舊車(chē)型變速箱的價(jià)格問(wèn)題時(shí)，一定要全面考量配件通用程度、變速箱型號(hào)、汽車(chē)品牌以及故障情況等，才能對(duì)價(jià)格有一個(gè)較為準(zhǔn)確的預(yù)估。