澳洲二手車價格并非都比新車低，不同時期、不同車型情況各異。在過去，一般新車售出第一年貶值 25%，頭三年貶值 40%。但因庫存短缺、疫情等因素，過去兩年二手車價格暴漲超 40%，新車僅上漲約 12%，部分熱門二手車價格比新車還貴。像本田部分車型，二手車比新車低 5000 - 15000 澳元左右 ，整體而言很難一概而論說澳洲二手車價格普遍比新車低多少。

以豐田的部分車型為例，2017款Toyota HiLux SR5新車售價56440澳元，二手車卻達6.2萬澳元 ，2019款行駛2萬公里的二手車更是高達7.3萬澳元；2017款Toyota Corolla新車23490澳元，二手車27590澳元。這些數(shù)據(jù)表明，在特定的時間段內(nèi)，豐田的這幾款二手車價格不僅沒有低于新車，反而出現(xiàn)了價格倒掛的現(xiàn)象。

再看本田旗下不同車型，價格區(qū)間差異也較為明顯。Honda Civic新車價格在25,000 - 35,000澳元之間，二手車在15,000 - 25,000澳元之間，差價在10000澳元左右；Honda Accord新車通常售價在35,000 - 45,000澳元，二手車在20,000 - 30,000澳元，差價大概15000澳元。這充分說明，即使是同一品牌，不同車型的二手車與新車的價格差也各有不同。

此外，市場供需關(guān)系對澳洲二手車和新車的價格差影響極大。后疫情時代，新車到貨延期、本土制造停滯，人們出行更傾向自駕，導(dǎo)致二手車需求大增，尤其是大型SUV且有拖車功能的車輛需求量最高，這使得部分二手車價格居高不下。而一些需求量不好的車，像旅行車和部分SUVs，跌價則比較快。

綜上所述，澳洲二手車價格與新車價格的差值受到多種因素的交織影響，無法簡單地給出一個普遍的價格降低幅度。消費者在選擇購買新車或二手車時，需要綜合多方面因素進行考量。