豐田雷凌手動擋在城市擁堵路況駕駛可能會比較累。在城市擁堵路段，車輛走走停停，駕駛員需頻繁踩離合、換擋，這使得手部與腳部負(fù)擔(dān)加重，長時間保持此操作易產(chǎn)生疲勞感。而且，這種路況下駕駛員還得時刻保持警覺、快速反應(yīng)。不過，要是駕駛習(xí)慣良好、操作熟練，或許能更好應(yīng)對，一定程度減輕疲勞。所以其疲勞程度存在個體差異 。

對于駕駛新手而言，由于對離合、換擋等操作不夠熟練，在城市擁堵路況下，每一次踩離合、換擋都需要全神貫注，精神高度緊張。不僅如此，新手可能難以精準(zhǔn)把控離合與油門之間的配合，容易出現(xiàn)車輛頓挫、熄火等狀況，這無疑會進一步加重心理負(fù)擔(dān)，加劇駕駛的疲勞感。

而經(jīng)驗豐富的老司機，經(jīng)過長時間的駕駛磨煉，早已形成了良好的駕駛習(xí)慣，操作手法嫻熟。他們能夠憑借敏銳的預(yù)判，提前知曉何時需要換擋、離合該松到什么程度，讓車輛的行駛更加平穩(wěn)流暢。在擁堵路況中，老司機也能更合理地規(guī)劃跟車距離，減少不必要的頻繁操作，從而減輕手部和腳部的壓力，相對來說疲勞感會輕很多。

另外，雷凌手動擋本身沒有配備像自動擋車型那樣便捷的自動換擋功能，也沒有先進的輔助駕駛系統(tǒng)來分擔(dān)駕駛員的操作壓力。在擁堵路況下，只能依靠駕駛員自己不斷重復(fù)機械的操作動作，這也在一定程度上增加了駕駛的疲憊感。

總的來說，豐田雷凌手動擋在城市擁堵路況駕駛是否累，主要取決于駕駛員自身的駕駛技術(shù)和習(xí)慣。新手司機可能會覺得疲憊不堪，而老司機或許能輕松應(yīng)對。但不可否認(rèn)的是，與自動擋車型相比，手動擋在擁堵路況下確實需要駕駛員付出更多的精力和體力。