汽車定位系統(tǒng)在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下部分能部分不能正常工作。一般的車載導(dǎo)航系統(tǒng)依賴網(wǎng)絡(luò)獲取位置信息，沒有網(wǎng)絡(luò)時便無法定位；而一些高級車載導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)置了 GPS 接收器，能提供有限的定位服務(wù)，不過精度相對較低。此外，汽車 GPS 定位系統(tǒng)在無信號區(qū)域往往也難以正常工作，但可通過多種策略來盡量解決這一問題，保障定位功能的一定程度實現(xiàn) 。

首先，可以確保車輛處于移動狀態(tài)并行駛一段距離。因為靜止?fàn)顟B(tài)下，信號接收可能會受到限制，車輛移動能增加獲取信號的機(jī)會。其次，選擇開闊無遮擋的地方停放車輛。建筑物、樹木等障礙物會干擾信號傳播，在開闊地帶，定位系統(tǒng)更容易接收到衛(wèi)星信號。

利用車輛的蜂窩網(wǎng)絡(luò)（4G/5G）輔助定位也是不錯的辦法。即便沒有傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，車輛自身的蜂窩網(wǎng)絡(luò)可在一定程度上彌補信號缺失，幫助實現(xiàn)更準(zhǔn)確的定位。還可以購買帶內(nèi)置電子地圖功能的智能設(shè)備，并提前下載目的地信息。這樣在沒有網(wǎng)絡(luò)時，設(shè)備憑借已存儲的地圖數(shù)據(jù)和有限的定位信息，也能提供大致的導(dǎo)航指引。若懷疑定位器發(fā)射功能出現(xiàn)故障，要及時檢查、維修或更換發(fā)射裝置，保證定位信號能正常發(fā)射與接收。

另外，如今不少科技企業(yè)和汽車廠商都在努力攻克這一難題。例如理想汽車的車輛定位標(biāo)定方案、阿里達(dá)摩院的緊耦合算法、華為的相關(guān)專利等成果，都有助于在信號弱或無信號時實現(xiàn)車輛定位，并提高定位精度。

總之，雖然汽車定位系統(tǒng)在無網(wǎng)絡(luò)或無信號區(qū)域面臨挑戰(zhàn)，但通過合理運用多種策略和借助前沿技術(shù)成果，車輛的定位功能仍能在一定程度上得到保障，為人們的出行和車輛管理提供便利。