電動汽車和汽車的駕駛體驗主要有以下不同。

首先，電動汽車響應(yīng)快速且加速線性。電動機扭矩輸出和響應(yīng)時間短，加速踏板響應(yīng)極快，加速線性，動力順滑，低速加速能力強大。但高速階段，進入恒功率模式后加速性能會下降。

其次，電動汽車沒有怠速，踩下加速踏板車就跑，剛上手可能會不適應(yīng)。

再者，電動汽車有動能回收，可調(diào)節(jié)等級，能實現(xiàn)類似燃油車的拖拽感，還能單踏板駕駛，習(xí)慣高動能回收后容易適應(yīng)單踏板模式，但要注意操作失誤可能導(dǎo)致危險。

另外，電動汽車普遍重量大、重心低，穩(wěn)定性好，對主打運動的車型駕駛感受提升明顯，但會影響車輛靈活性。

還有，電動汽車沒有發(fā)動機噪音，不過電動機的電控系統(tǒng)和電動機工作時會有高頻噪音，低端車型抑制不好會讓車內(nèi)人員不適。電動汽車加速直接快速，因為沒有變速器，動力可直接傳導(dǎo)至驅(qū)動輪。

在 NVH 表現(xiàn)和平順性方面，電動汽車也優(yōu)于燃油車。

然而，電動汽車的加速與預(yù)期不相符，加速較快，運行時的極低噪音及少量高頻噪音，可能導(dǎo)致暈車，不過可通過習(xí)慣改善。