當出現發(fā)動機抖動、冷起動困難、無法起動、怠速熄火、加速無力、油耗上升，以及故障燈亮起、點火線圈外觀有異常、發(fā)動機有不正常爆震聲等癥狀時，表明可能需要更換點火線圈。發(fā)動機失火會引發(fā)上述諸多狀況，多火花與單火花點火線圈故障各有特點，導致不同程度的問題。此外，從外觀檢查、電氣測試等多方面，也能輔助判斷是否需更換點火線圈 。

在發(fā)動機運行過程中，多火花點火線圈故障時，常出現兩個缸同時失火的情況。以四缸發(fā)動機為例，1、4缸或2、3缸很可能不工作；要是某一缸高壓點火線損壞，就會出現單缸不工作的狀況。而單火花點火線圈失效后，所在氣缸直接不再點火，獨立點火系統中因它的故障更易導致單缸失火 。這種失火故障，會使發(fā)動機抖動明顯，仿佛在劇烈顫抖，冷起動變得異常困難，甚至無法起動，怠速時也可能突然熄火，加速時就像被束縛了手腳，動力綿軟無力，油耗也會大幅攀升。

除了發(fā)動機運行的這些癥狀，我們還可以通過其他方式判斷。查看車輛故障燈，若故障指示燈亮起，利用OBD - II掃描工具讀取故障碼，就能確定是否為點火線圈問題。仔細觀察點火線圈外觀，若有裂紋、燒焦痕跡，或者電線松動，那么它很可能需要更換。使用萬用表進行電氣測試也很關鍵，當電阻值超出正常范圍，就暗示著點火線圈可能出了問題。另外，要是聽到發(fā)動機傳來不正常的爆震聲或敲擊聲，這也可能是點火線圈故障發(fā)出的“信號”。

總之，判斷點火線圈是否需要更換，不能僅依據單一癥狀，要綜合發(fā)動機運行狀況、外觀檢查、電氣測試等多方面情況來判斷。日常用車中，多留意這些細節(jié)，才能及時發(fā)現問題，保障車輛正常運行。