燃油車是以汽油或柴油作為動(dòng)力源的汽車。燃油車通過燃燒汽油或柴油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生能量，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前行。常見的燃油類型就是汽油和柴油，汽油揮發(fā)性好但抗爆性差，多用于輕型汽車；柴油抗爆性佳、壓縮比大，常用于越野、大型客貨車輛等。燃油車發(fā)展已久，在市場上數(shù)量曾占據(jù)主導(dǎo)，雖如今新能源汽車興起，但它仍有重要地位 。

汽油作為燃油車常用燃料，具有輕質(zhì)、易揮發(fā)、易燃等特性。其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)快速汽化，與空氣混合形成可燃混合氣，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃后釋放能量。正因汽油揮發(fā)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，所以在轎車、小型SUV等輕型汽車上廣泛應(yīng)用。不過，汽油抗爆性差的特點(diǎn)也限制了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，一定程度上影響了燃油效率和動(dòng)力輸出。

柴油則與汽油有所不同，它的密度較大，能量密度也高。柴油的抗爆性能良好，使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用較大的壓縮比。在壓縮過程中，空氣溫度急劇升高，噴入的柴油迅速自燃，產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力矩。這一特性讓柴油在越野汽車、大型客車、大型貨車以及農(nóng)用汽車和工程機(jī)械領(lǐng)域大顯身手。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高壓縮比帶來的高效率，為車輛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。

燃油車憑借汽油和柴油這兩種常見燃油，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。盡管新能源汽車發(fā)展迅猛，但燃油車因其技術(shù)成熟、加油便捷等優(yōu)勢，在當(dāng)下的交通體系中依然不可或缺。它承載著汽車工業(yè)的歷史與傳統(tǒng)，在未來一段時(shí)間內(nèi)，仍將在道路上繼續(xù)發(fā)揮重要作用，與新能源汽車共同構(gòu)建多元化的出行格局 。