汽車(chē)油耗排行會(huì)隨季節(jié)變化而改變。季節(jié)不同，車(chē)輛油耗也有差異。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)油黏稠，汽油霧化不佳，部分燃油未充分燃燒，車(chē)內(nèi)供暖還需發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，這些都會(huì)使油耗增加；夏季氣溫高，空調(diào)使用頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。春秋季節(jié)相對(duì)溫和，車(chē)輛能耗相對(duì)穩(wěn)定。因此，季節(jié)變化會(huì)影響汽車(chē)油耗，進(jìn)而使油耗排行改變 。

具體來(lái)看，冬季時(shí)，低溫讓引擎熱車(chē)時(shí)間顯著變長(zhǎng)，就像林肯航海家，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到正常工作溫度，需要消耗更多燃油，油耗會(huì)明顯增加。而且道路因濕滑阻力變大，車(chē)輛行駛起來(lái)更加“吃力”，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。同時(shí)，機(jī)油在低溫下黏稠度增加，流動(dòng)性變差，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力增大，進(jìn)一步提升了燃油的消耗。

夏季的情況也不容小覷，炎熱天氣下，像現(xiàn)代勝達(dá)這類車(chē)型，若頻繁進(jìn)行短途駕駛且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然就升高了。此外，高溫使空氣密度降低，引擎吸入空氣需要消耗更多能量，這也對(duì)油耗產(chǎn)生了影響。

春秋季節(jié)相對(duì)來(lái)說(shuō)氣溫適宜，車(chē)輛無(wú)需為了應(yīng)對(duì)極端溫度而消耗過(guò)多能量，所以能耗較為穩(wěn)定。但車(chē)速等因素依舊會(huì)影響油耗，例如深藍(lán) SL03 在春秋高速行駛時(shí)，車(chē)速一旦超過(guò) 120 公里/小時(shí)，油耗就會(huì)有所增加。

綜上所述，季節(jié)變化確實(shí)會(huì)改變汽車(chē)油耗排行。多種因素共同作用下，不同季節(jié)車(chē)輛的油耗表現(xiàn)各有不同。在購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者若能考慮季節(jié)因素，選擇適合不同季節(jié)的車(chē)型和配置，或許能在一定程度上獲得更佳的油耗表現(xiàn)。